7シリーズのF01・F02・F04・bmw・スピーカー交換に関するカスタム事例

アクティブハイブリッド7L納車後のカスタム✨

スピーカー交換です。F01、F02も同じです。

F04で気になったのは純正オーディオの音の悪さ😱

トヨタ車なんて20年くらい前からクラウンあたりの車格の車両は純正オーディオでもめちゃくちゃ良い音してます。
30セルシオなんて高級ホームオーディオ顔負けの音でした。

今まで乗ってきた輸入車の純正オーディオで音が良かったのは僅か２台だけです。
BMWのE65 Logic7とベンツのW219 中期CLS550 ハーマンカードン、この２台はめちゃくちゃ音が良かったです✨

音質に関しましてはかなり個人の好みがありますので一概に「これが良い‼️」とは言い切れない部分もありますが、コストをかけずに音質アップできないか試してみました。

Hi-Fiシステムプロフェッショナルのハーマンカードンのスピーカーです。
日本仕様ですと760に標準で付いてるスピーカーです。

F13の650iは標準でHi-Fiシステムプロフェッショナル 600W 16スピーカーが付いてます…😅
普通は排気量が大きい車両はサウンドシステムも充実してるんですが、F系7シリーズは4.4Lクラスでも205W 12スピーカー…😵　何故？？

リアドアにスピーカーが付いてない車両って久々に見ました😆

海外仕様はどうやらHi-Fiシステムプロフェッショナルが標準？のようで、Ebayで探すとほぼハーマンカードンのユニットがヒットします。
しかも安い‼️

↑の一式で15000円でした☺️

リアドアにスピーカーを追加するにはドアの内張り交換、さらにはハーネスを引き直す必要があります😅
さらにはアンプ交換も…

そこまではやる気がなかったのでスピーカー数は現状維持で行きます。

リアスピーカー分が余りますので、スピーカーユニット単体で音をチェックしランク付けしました。

音にビビりがあったスピーカー一個、何かイマイチだなと思ったスピーカー一個を除外して、さらにツイーター二個除外してちょうどピッタリになりました✨

まずはセンタースピーカー。

取り付け部の形状は全く同じですのでポン付けです。

センタースピーカー完了。

ドアは内張りを外す必要がありますが、ピンを１個抜いてウッドを外し、ビスを４本外すだけで内張りが外せます。

こんなに簡単に内張りが外せる車は初めてです😆

これを交換するだけです。

ツイーターも交換。

リアはカバーを外してボルトを外すだけです。

あまりにも簡単で逆に驚きました😅

外したスピーカー。

妙に綺麗です😆

これはPhillips製らしいです。

この勢いでウーハーも交換‼️
と行きたいところですが、ウーハーだけはNGなんです😅

というのは…

Hi-Fiシステム(Phillips)のインピーダンスが２Ω。

Hi-Fiシステムプロフェッショナル(ハーマンカードン)のインピーダンスはなんと８Ω‼️

アンプのウーハー出力も２Ω仕様になってるはずですので、そこに８Ωのウーハーを入れると音量がめちゃくちゃ下がります😵

危うく買うところでした…　危ない危ない😅

まあ、ウーハーを変えてもあまり音質には影響しませんので手間が省けたということで良しとします🎵

交換前。

交換後。

スマホで録音して何が分かるねん😅って感じですが、無いよりマシということで…😅

実物を聴き比べますと、私的には大満足‼️　
元スピーカーは音のこもりがかなり気になってました。
スネアの「パシッ」っという音がハッキリしないのと、ハイハットのチキチキ音がイマイチな感じでしたが、交換後は非常にクリアでなおかつ硬すぎない音✨　スネアもハイハットもバッチリ聞こえます🎵

15000円でここまでサウンドアップ出来ればコスパは高いです✨