スイフトスポーツの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例

スイフトスポーツの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例

2019年05月09日 07時06分

Tam.Hiroのプロフィール画像
Tam.Hiroスズキ スイフトスポーツ ZC32S

ND ROADSTER ブロンズメタリック(original color)の RG-D2 HEXイルミヘッドライト ブラウントップ が特徴の 1型ND5RC です✨

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おはようございます😃

またなんかイベントが。
今度は振り返り企画ですか。
もちろん、参加します(笑)

というわけでとりあえず現在の仕様。

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そしてこれが行きつけのショップに納車されたばかりの状態。
モンスポグリルとモンスポマフラー以外はノーマルの綺麗な状態。

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とりあえず、納車日にホイール装着。
今は絶版『RAYS HOMURA A7s』

この時点ではもちろん、ホイール純正カラーのポリッシュマットシルバー。

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数日後には車高調『TEIN FLEX Z』を装着。
街乗りに不都合の無い⁈限界車高にてセッティング。
さらにボディとホイールには、オリジナルデザインのステッカー。

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リアはこんな感じ。
うん、まだおとなしい(笑)

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その後、リアウイングやフェイクフェンダーダクトなどの差別化を図るためのパーツを装着。
イカリングやクイックリリースファスナーなどの小物も付けました。

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リアにはハイエース用ブレーキを加工装着したリアフォグを装着。

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ここでファイバーテールランプに換装。

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そしてホイール購入時からの構想、カッティングを使ったマットゴールド仕様のホイールに。

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リアから。
リアは基本スタイルが完成。

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そして純正フォグランプベゼルを外し、オリジナルのフォグカバーへ換装。
しかしスッキリしたものの、味というか色気がなくなったように感じたので・・・

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車のワイド感を狙って、フォグカバーに三連スポットランプをデイランプとして埋め込み。

これで現在のta'6スイスポに。

スイスポ購入から3年。
こうして振り返ると色々やったなぁ。

でもまだ通過点・・・

仕事の繁忙期も抜けつつあるので、今後はすでに手に入れたHKSマフラーへの換装とエアインクスを装着予定。
あとは新たにオリジナルデザインのセンターラインを入れて、見た目にも進化させます。

車もぼちぼち10万キロに達しようとしてますが、進化はまだまだ続きます。

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