センチュリーの1gz-fe・V12に関するカスタム事例
2020年03月16日 18時52分
後席パワーリクライニング量……
数ある後席装備のなかで、最も使用する機能でしょう……
このリクライニングを越えるのは、国産では初代ディグニティ、輸入車ではマイバッハくらいかと……🙄
後席パワーヘッドレスト機能……
ヘッドレスト調整は………やらない(笑)
セルシオのFパケにも付いてましたが……
国産ショーファードリブンらしく、後席装備は充実……
現行型は、更に快適なのでしょうね…
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センチュリーのカスタム事例
こんにちわ✧٩(ˊωˋ*)و✧今月最初で最後の連休を使って家族サービスしてきました✨21日11時前位に出発して最初に向かったのは山梨県にあるほったらかし温...
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2025/06/23 19:05
センチュリー納車されました！貴重なこの日本車を大切に維持していきたいと思います。静けさ、乗り心地、v12、デザイン全てとっても日本の宝です！
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2025/06/21 20:53
こんばんは🌆出ました。エラー。多分、O2センサーかエアプレッシャーセンサーか、エアフロセンサーかなと。さーて、どれかな〜息子よお前は昔、1000万円近かっ...
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2025/06/21 01:38
