コペンのボディーメンテナンス・放置約2か月?・ガラスコーティング・ワックスかけてみた実験レポートに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのボディーメンテナンス・放置約2か月?・ガラスコーティング・ワックスかけてみた実験レポートに関するカスタム事例

コペンのボディーメンテナンス・放置約2か月?・ガラスコーティング・ワックスかけてみた実験レポートに関するカスタム事例

2019年10月20日 14時34分

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ムー太郎(H&T factory)ダイハツ コペン L880K

クルマ関連の仕事をして、いつしか好きでやってた板金塗装の仕事により、お客さんのクルマばかりやってたせいで、自身のクルマはそっちのけ。職種変えてから出会ったコペンが数十年ぶりの楽しみになりました。沢山のいいね!フォローありがとうございます。

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皆さまお疲れ様です。ここ数週間の週末日曜日は、諸事情によりコペンノータッチが続き、本日も雨の日曜日です。

さて、ガラスコート済みのボディーに対して以前ノータッチ状態から1度だけ「固形ワックスをかけてみた件」のレポートを。

セルフガラスコート施工から約1年、ボディーはコートのおかげで浸水肌になり、雨が降っても水滴はほぼゼロで汚れも一緒に流してくれました。(※一部ボディーに若干の汚れはあります。)

固形ワックスはこちら

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ウィルソン社のポリマー&カルナバ配合の簡単入手可能なごく普通のワックスです。施工一回だけです。それから約1か月の状態を。。

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ルーフの写真

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ボンネットフードの写真

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トランクフード周りの写真です。

はい、浸水効果は無くなり、撥水効果に変わり水滴が残ります。😊しかし、ワックス施工から1か月放置のノータッチボディーですが、
少し走ると水滴はほぼゼロになります。

自身住む所の駐車スペースは、午前中は日影で、直射により、水滴のウォータースポットの心配はありません。夜降って、朝会社に向かう。走りで水滴はゼロ。その繰り返しなのか。

台風後に仲間のガレージに出向きましたが、仲間から「えっ!マジ?綺麗じゃん。」なんてお言葉。

その日隣のクルマを確認。葉っぱがボンネットに張り付き今にも一体化するような感じとボディーが塩害のせいか、フラット化してて、触るドアノブ付近が通常っぽい感じの艶。

自身のレポートのまとめです。

ガラスコート施工の後のワックスは、やらないよりは良いです。

そもそもガラスコート施工自体が、ノータッチの水洗いだけって言う、言葉変えれば「楽してぇ。。」
なんて事なのかな?😊

自身思うところ、ガラスコートしていようが、してなかろうが、ボディーメンテナンスを週一やってれば、基本雨降ろうが綺麗なボディーのままで維持出来ます。あくまでも自身の意見なので。

ここ1か月は、朝の暖機中に軽く拭き取りのみです。

ガラスコート施工したからノータッチ。

それも良いでしょうが、僕はやはりボディーに触れてたいのです。

約1か月半ノータッチの現状で、結果ボディーは綺麗なままです。

お疲れ様です。😊

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