VOLK GT-Aさんが投稿したDIY・GSX-R250・GJ72・レストア中に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
VOLK GT-Aさんが投稿したDIY・GSX-R250・GJ72・レストア中に関するカスタム事例

VOLK GT-Aさんが投稿したDIY・GSX-R250・GJ72・レストア中に関するカスタム事例

2019年01月29日 18時16分

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VOLK GT-A

フォロワーさんの更新をちゃんと見れる数が限界に達しておりますので新規フォローしておりませんm(_ _)m ☆2輪と32のDIYのコーナーは某ブログに引っ越しました。 GT-Rやバイクの整備、趣味の釣りとペットたちの状態の記録簿にしています☆ ので、こちらは休止にしました。 🌠R'sミーティング毎年参加中🌠 2021年をもちましてこちらも参加休止にします。

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冬休みの工作に仕上げてみようと、こんなの引き上げて来ました。

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走行は実走行ぽいですが(トリップメーターが777w)、欠品多数、パンク、フォークオイル漏れ、エンジン不動とまずまずやることがあって弄りがいがあるというものです。

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チョーク、キャブレターのスロットルバルブは固着、ブレーキは前後とも固着、タンクキャップも固着と固着のオンパレードです。
タンクは錆び多数ですが、穴空いてなかったので良しとします。

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タイヤの製造コードは4013、ということは2013年の40週あたりには実動車体だった可能性?

昭和の最後の年に製造されたバイクを平成最後の年にレストアするという乙な計画ですが、直せたら南房総あたりまでツーリングしてみたいと思います。

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タンクに参保悪流を4本入れてサビとりして本日の作業終了。

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