インサイトのプラグ交換・イグニッションコイル交換に関するカスタム事例
2021年04月01日 14時49分
最近、低速時にギクシャクしてきたので、点火系をリフレッシュしました。
インサイトは、フロントとリアにプラグとダイレクトイグニッションが着いているので8本です。
高額です〰️(￣▽￣;)
ワイパーとカバーを外しリア側のプラグにアクセスしやすくしています。
リア側のプラグですね
下から2番目のプラグが圧縮洩れしており真っ黒でした。
ダイレクトイグニッションに異常は見られませんでしたが、全8本交換しました。
走行距離25万km。
次回のダイレクトイグニッション交換は50万kmでしょうか。
