WRX STIのDIY・バックランプスイッチ交換に関するカスタム事例

最近ご無沙汰で久しぶりの投稿になります。

車検を今週の日曜日に控え色々と純正に戻している中で事件が起きました。
バックランプスイッチがご臨終笑

純正のテールランプだとバックランプが付いていたのですがうんともすんとも言わず...
球切れ、ヒューズなどでも無かったのでバックランプスイッチだなと。(後で確認しましたがやはりそうでした)

ミッションを降ろさないと交換ができないのは知っていたため他のやり方でどうにか対処するしかない。
という訳で久しぶりの思い付き×悪あがきのDIYです笑

まず部品を取り寄せて配線を真ん中でカット、3m程延長します。

カプラーから2m程を蛇腹で覆いヒューズボックス上から下へ投下。

ミッションカバーを外し該当のカプラーを新設の物と入れ替え。

適当な場所で固定し、フェンダー脇からドアへ。

ドアのパワーウィンドウスイッチ、ミラーの配線のメクラに切り込みを入れ車内へ通します。
この時蛇腹をちょうど良いところでカットします。

助手席の奥側→ナビ下へ通しカットしたスイッチ本体と再接続。
一応点灯確認をします。
リバースの警告音はやはり情けない音がしますね笑

シフトの根本は固定するのには少し難しいため6mmの穴を開けたステンレス板を挟み込むようにして土台を製作。
タイラップでスイッチを固定。

シフト側面のパネルを留めているビスに適当なステーを共締め。
程よく曲げて捻ってリバース時のみスイッチが当たるよう調整、本締め。

作動確認後元に戻し最終確認、完成です。

最後になんの脈絡もない最近作ったガンプラを笑
つや消しも良いですよね👍

予兆もあり前々からショップにも相談はしていたのですがタイミングが悪かったです。
一応今回は応急処置で点くようになりましたが冷や汗物でした😰
ですが色々とあーでもないこーでもないと考えながらやる作業が楽しいのも事実ですね。

まあ、あまり他人にはおすすめ出来る内容ではないですね笑