セリカの練習中・燃費向上・タイヤサイズ・タイヤサイズ悩み中・鍛造ホイールに関するカスタム事例

2022年01月15日 14時49分

#練習中 #燃費向上 #タイヤサイズ #タイヤサイズ悩み中 #鍛造ホイール

morito205 トヨタセリカ ST205

セリカの練習中・燃費向上・タイヤサイズ・タイヤサイズ悩み中・鍛造ホイールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

タイヤって大事だな。
見た目使用で
フロント275/35 r18
リア　295/30 r18

走り用
フロント　245/40 r17
リア　　　245/40 r17
変更前は普通の道や高速道路でハンドル取られまくり

変更後ハンドルも取られることはなくなりエンジンパワーがタイヤに負けてる感も減った。
そして何より驚いたのは燃費良くなった。

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このバンパーの影響あるのかな？
ノーマルバンパーにしたらメチャクチャアンダーになったんだけど？？？
そんなに関係あります？？？
誰か詳しい人教えて

今晩はセリカの純正バンパーと社外のフロントバンパーの重量差がどのくらいあるか分かりませんが、純正バンパーの方がそこそこ重いならフロントオーバーハングの重量増加分じゃないでしょうか。社外フロントバンパーのカナードの効果もあるのかもしれませんけど。ちなみにウチのGC8はリップとガラス製のデカい純正フォグも相まってフロントバンパーが凄く重いです。。。

2022年01月15日

morito205

こんにちは重さはあまり変わらないかむしろ重たいかもって思うぐらいです。カナードの可能性はありそうですね。車のセッティングって難しい。気になるところを全部書き出してみました。書いてみると結構細かに変わっていて総合的な変化でこんなに変わるのかなぁと勉強中です。

2022年01月16日

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