ディフェンダーの龍神cafeさんが投稿したカスタム事例
2023年06月20日 10時34分
旧車を修理するのが楽しみです。現在は、ハコスカとディフェンダーをいじってます。これまで所有してきた車たち、ケータハムスーパー7、Lotusエラン、510ブル、ケンメリ2Dr、ランチャデルタ×2、SA22Cペリ、RX3、130Z、アストロ×2、N360、117、DR30FJ、ミニクーパー×2、カントリー、ハコスカ×2、ゲレンデ、E124ワゴン、SLK、S、A、V280、BMW850、528、318、バイクFX×2、K0、Z1、ninja、W1、ゴリラ、モンキー、ハスラー、etc
クラッチアシストバネのはめ方ですが、タイラップで締めて一旦両脇を入れて、元になるところをマイナスドライバーで入れました。簡単に入りました。
#アストロプロダクツ
綺麗に取付け出来ました。おかげでクラッチが劇的に軽くなりました。素晴らしいアシスト力です。
加工スパナです。
ダブルナットを絞められないので安物スパナを削りました。
ステアリング外し、叩いても外れなかったので、アストロのステアリング外しを購入してM6ネジ(ピッチ合ってない)を1cmほど入るところまで入れてテンションかけたら、最も簡単に外れました。
#アストロプロダクツ
クーラーの風力切り替えができなくなっていたので、レジスターを交換!手が入らないので、試行錯誤7時間余り!やっとネジ2本外して付け替えました。快適になりました。
クーラーファンモーターの横に付いてる小さいネジが取れません。
アストロさんで超薄型スパナ購入
コレが役に立ちました。
#アストロプロダクツ