サンバー ディアス クラシックのサンバー・スバル・禁断・カプラー・触るな危険に関するカスタム事例
2021年07月30日 02時50分
スバルなおサンバースバル サンバー ディアス クラシック
20代の頃からサンバーにのると決めていました。生産終了し諦めかけていましたが2016年に念願のサンバークラシックを購入今までのれなかった分サンバーをいじってカスタム楽しみたいです 車いじりの勉強中／自分至上最高サンバー目指中(笑) ファミリー使用で乗り心地＆可愛さ重視♥ サンバー復活願う!もしくは、ダイハツの『マッドマスターC』をリアエンジンにして融合復活だと人気出そうかなとずーっと思っています 皆さんのアドバイスなども頂けるとありがたいです みんカラで動画もしてます
繋いではいけない、パンドラならぬ
緑カプラー
最近、エンジンかかり悪いなーとおもって
バッテリー充電してもかわらず。。
思い当たる点は、ウィンカーリレーしたときにカプラー繋いじゃった!？
のがえいきょうしてるのかと思いたち
さっき、狭いサンバーの足元潜って外したら、始動快調にもどりました〜
＼(^o^)／
あと、２個位運転席や助手席なんか繋いだ記憶あるかも。。。
あとのは、影響してないから問題無ないのかな??
自分で写真とるのも面倒だったのでネットで拾った画像ですいません(^_^;)
エアコン、オーディオも弱体化から開放されました〜＼(^o^)／
全体的に弱体化させてしまうカプラーなのか?!
