ノアのアベスト VerticalArrow・アベスト ハイマウント・[VerticalArrow] シーケンシャル リップライン付きハイマウントストップランプアルファード/ヴェルファイア 30系・ハイマウント加工・ハイマウント移植に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノアのアベスト VerticalArrow・アベスト ハイマウント・[VerticalArrow] シーケンシャル リップライン付きハイマウントストップランプアルファード/ヴェルファイア 30系・ハイマウント加工・ハイマウント移植に関するカスタム事例

ノアのアベスト VerticalArrow・アベスト ハイマウント・[VerticalArrow] シーケンシャル リップライン付きハイマウントストップランプアルファード/ヴェルファイア 30系・ハイマウント加工・ハイマウント移植に関するカスタム事例

2023年11月05日 17時17分

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こーきトヨタ ノア ZRR80W

岡山の車好きと繋がりたい。周りにミニバン仲間も少なく、情報交換とかもなかなかできないので積極的に絡みたいです! 仕事は広島、愛媛を定期で走ってます。 スライドした際はよろしくお願いします。 1代目 スイフトスポーツ(後付ターボ) 2代目 35ローレル(ドリ車) 3代目 コンテカスタム 4代目 ノア と言った流れになってます。 よろしくお願いします!

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前回質問させてもらったハイマウントの件ですが、メーカーからの返事は「保証なしで買っているためハイマウントだけの販売も出来ない」との事でした。

「交換不可」ならまだしも「部品の販売も出来ない」はなかなか頭おかしいですね。と伝えたところ、
「あまり大きい声では言えませんがあの部品は30アルヴェルのものを加工したもの」と言ったので速攻アルヴェル用のハイマウントを購入しました🤣
もちろんリップライン有りで😏

時間があったのでついでにラッピングもやり直してかなり良くなりました🤩

今後同じような人が出てくる可能性があるので説明します〜

上が30アルヴェル用ハイマウントリップラインです。
下が80系ハイマウント付きルーフスポイラーにくっついてくるハイマウントです。

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形状は全く同じです。
おそらくですがプリウス、アクア用も形状は同じですが、あれらはマイナス制御のはずなので回路が違うと思われます。

裏も同じなのですが80はカプラーオンじゃないためブレーキの➕➖を直付けして仕込み口を削る必要があります。
僕はハンダつけしました。

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あとはスポイラー側の穴が小さくカプラーが少し干渉するので合わせて削って入れ込むだけです!

スイッチで切り替える必要がないと判断したため今回はスイッチは取り付けていません。

自分が設定したいモードになるようにスイッチ用の線を直付けして終わりです。

リップライン…目立たないけどオシャレ😎

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余談ですが、ハイマウントがスポイラーに行くため純正ハイマウントのところが空くので僕はドラレコ兼後方カメラを入れ込んでいます。

ちょうどスモークが切欠いてて車内からはカバーがあり見た目もスッキリ!

しかも外からも全く見えないためスッキリ!
けど、ちゃんと映ってます😏

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