2019年08月22日 16時35分
今年でカプチーノに乗り出して18年になります。
カプチーノの特徴であるセンターダクトをスムージングしています。通称:鯉カプです。
数年前の大雪で1号機が潰れてしまい、2018年11月ハコ替え計画始動➡︎2019年2月に仕上がりました。
2号機作成に伴って、最近のトレンドを取り入れつつシンプルに仕上げてます。
MGMファンネルスロットルチャンバー
MGMタービン A/R9C CPU現車合わせ
sard 327cc I/J､前置IC
APEXエアクリ＋DIYサクションパイプ
HKS EVC(1.3-1.4Kbar)
サスはcrux ➡︎ OHLINS DFVに変更してます。
フットワーク重視でTYPE G寄せな仕様です。
ブースト計のみ見えるところに配置、温度・油圧関連はグローブBOX内に収めてます。
みなさん、おはようございます☀＆お疲れ様です♪昨日の鹿児島市の雨はヤバかったですね！からの、天気も良くなり、本日お休みなので、洗車して車内換気🌬️なんせ雨...
皆さん、お疲れ様です🌙先日、カプチ仲間の方と撮影をさせて頂きました😊ありがとうございます。「咲きほこる花は、散るからこそに美しい」一世風靡セピアさんです☺...
カプチーノ用簡易オーディオ兼室内用オーディオとして買ったこのスピーカー、中低音がなかなか良い感じ･･･で、ウォークマンにいろいろCD取り込んで、聴いてみて...
２年に一回の儀式終わりました。が、引き取ってからの帰宅時にまた、トラブル。ブレーキの遊びがなくなっていき、ブレーキマスターを、キャンセルしたぐらいになって...
久々の投稿です。ついにカプチーノのエンジン直って帰ってきました！！慣らしが大変！エンジンが逝った原因は、バルブクリアランス全く測っていない素人が組んだエン...
13日(日)！！もち参加予定ー！！西日本近辺のカプチーノ乗りさん集まりましょー-------------以下転載----------------今年も西み...
