スイフトスポーツのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2024年03月29日 17時02分
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
お昼過ぎまで雨☔と風が強くて、今は20℃近い気温で暑い中拭きました。☀️
この写真の角度が悪くて、リアタイヤがポジキャンに見えますが、アライメント取って貰ったらリアは1度キャンバーが付いていて、何とかショルダーがフェンダー内側に入っていました。😅フェンダーが実測でどれ位出てるのか、気になって中指🖕の第一関節位ありました。💡ちょっと少な目に指を計ってみたら7cmは余裕であったのですが😱💦もしあっていたら、計算上1875mm全幅があります❔リザルトジャパンさんのワイドボディキットと変わらない出幅でビビりました✨(ノ∀≦。)ノ
オーバーフェンダーがそれほど厚みが無いからか🤔視覚的にはそんな感じはしません❔娘の🏊️の駐車券を取る両サイドは狭いと感じてたので、前車のS4よりも、ワイドかもです。😅計算したらビビりました💧陸運局の記載よりも10cm位幅が大きいのですが、これって大体に入るんですか😂💫