ノートのノートニスモ・ノーマル戻し・アライメントに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートのノートニスモ・ノーマル戻し・アライメントに関するカスタム事例

ノートのノートニスモ・ノーマル戻し・アライメントに関するカスタム事例

2022年04月28日 22時16分

ヘボ5905のプロフィール画像
ヘボ5905日産 ノート

ハイエースのバンコンから、キャブコンのカムロード(レガードネオ+)4WDに乗り換えました。 メインはEVリーフ NISMOで、ノートNISMO→オーラNISMOは嫁さん専用車。 サーキット専用タイムアタック仕様エボ6 あと軽トラに125と原付です。 イイね!無言フォローでも、大歓迎です。 自分用の記録兼ねてアップしてます。 一方的な書き込んみが多いですが、よろしくお願いします🙇‍♂️

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ノートNISMO
純正戻し後のアライメント

明日は祝日㊗️お休みなんですが、雨みたいなので、今晩中にアライメントをとっておこうと作業にかかりました。

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メープルA-ONEゲージをセット
計測したら、相当なトーアウト。

そりゃそうだ!
タナベ車高調で車高はベタベタではないものの、キャンバーボルトで寝かせてたので。
トー0で合わせていきます。

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ステアリングが動くから、センター位置にマーキングテープ。
息子手伝ってもらいました。

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左右ともに0
完成

明日はリヤのドラレコ外して、軽トラにでもつけようかな(笑)

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フロントのドラレコは日産純正品
リヤが後付けでユピテルの50周年記念仕様
と、言っても古いんですけどね💦

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