ダットサントラックのDIYに関するカスタム事例
2022年04月09日 16時45分
ショックが抜けていて、1Gでほぼ底突きしていたので交換しました
そもそも、シェルケースが長すぎ＆硬すぎで普段乗りでガタゴトしてたのでショック選びをミスっていた様です
DJMの#2100→#1700
ショック抜けによる片下がりも直っていい感じ
乗り心地も良くなりました
日産 ダットサントラックの 2,954件 のカスタム事例をチェックする
ダットサントラックのカスタム事例
数年前、娘と二人、ブラっとドライブ行って某SAに寄ったら偶然旧車グループと遭遇した時の映像が…PickUpCars2025でお会いしましょう…
- thumb_up 53
- comment 0
2025/03/30 15:45
マニュアル載せ替えして一応動くようになったので試走まだまだ課題がたくさんあるけどとりあえず走って安心🧌
- thumb_up 70
- comment 2
2025/03/13 18:14
これと…これ…Tクランプのノブね…こうなる…クイックターミナルと相まって、バッテリー脱着が楽に…(-。-)y-~で、今週末は此処へ…
- thumb_up 59
- comment 2
2025/02/27 20:43
地味だけど効果絶大な部品を導入…広島を拠点にワールドワイドな展開をしているBREAKJAPANの製品…ブレーキ関係の部品開発をメインに他にも機能的な部品を...
- thumb_up 63
- comment 2
2025/02/23 06:49
おすすめ記事
ダットサントラックの型式・モデル
- ダットサントラックchevron_right
- chevron_right 320型（0）
- chevron_right 520型（26）
- chevron_right 620型（583）
- chevron_right 720型（142）
- chevron_right D21型（0）
- chevron_right BMD21（35）
- chevron_right QMD21（40）
- chevron_right QYD21（2）
- chevron_right B21W（1,093）
- chevron_right BGD21（30）
- chevron_right BMD21（0）
- chevron_right D21（24）
- chevron_right GD21（16）
- chevron_right LBMD21（0）
- chevron_right PD21（0）
- chevron_right PGD21（0）
- chevron_right QD21（0）
- chevron_right QGD21（127）
- chevron_right QMD21（0）
- chevron_right QYD21（0）
- chevron_right D22型（0）