ノアのDIY・車高調整・スプリング交換に関するカスタム事例
2019年08月10日 13時44分
ミツルパワー組みました❗
色はチャラいけどしっかりしてます👌
出来ることなら一発で車高は決めたい、この暑さ、現車合わせで組み直しなんてしたくない⤴️
後軸重量から導きだした答❗
ここで自慢の学力を発揮😁
こんなことに頭使って・・・
親は泣いてます😱
理想の車高には 左側はアジャスター含めた全長を 今より２４ミリ短く、右側はさらに指一本短く、レバー比は1.2で、初期のヘタリや馴染みは計算にいれません✨
こんなもん😃
右側はほぼ全下げ状態😅
シャコタン乗って３０年の経験と勘で少し微調整(笑)
ショックはスプリングの遊びが出ない所から３ミリ程ブリロードをかけました。
左右とも小指一本勝ち❗
一発オッケー✌️
なんじゃそら😃
フロントは人差し指一本❗
こんな感じ
あとはホイールのツラ具合かな・・・
２Kレートアップしたげど乗り心地は少し硬くなったけど、しっかりした感じで自分好みです👍
