ノートのノートnismo S・走行距離・走行距離30,000㎞到達・純正シフトノブに関するカスタム事例

2020年12月21日 19時46分

#ノートnismo S #走行距離 #走行距離30,000㎞到達 #純正シフトノブ

Y・U・K 日産ノート E12改

北九州でZ nismoに乗ってます。のんびりとカメラもしてるのでコラボとかも良ければよろしくお願いします！

ノートのノートnismo S・走行距離・走行距離30,000㎞到達・純正シフトノブに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

やはり、年越す前に30.000キロになるかなと
思っていたけどやはりか笑

ノートのノートnismo S・走行距離・走行距離30,000㎞到達・純正シフトノブに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

納車して約1年5ヶ月ちょいで
30.000キロになっちゃった〜

これからは少しセーブしていかないと

ノートのノートnismo S・走行距離・走行距離30,000㎞到達・純正シフトノブに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

そして、nismoシフトを付けたら再利用不可と
言われている純正シフトをねじ込んだら
使えた笑
全然ブレもなく普通に使える！！

そして、入りが良すぎる！！
少しの間純正を堪能しよう！

とみっく

うちも一年五ヶ月程で、31,000km超えてしまいました。キャンプ場へ行くのに遠出する程度で、今年は全然行くことが出来なかったです。タイヤも、既に交換を考えねばなりません。先ずは、スタッドレスタイヤで冬を凌ぎ、春になってからです。うちは、ゆっくり低速で走行している時に、左前輪の奥側から「キュ」って音が出る時があります。最初ボンネット辺りか？と様子見てましたが違う感じです。同じ症状感じることありますか？

2020年12月21日

Y・U・K

やはり、走る方はそうなりますよね笑純正タイヤは23.000キロくらいで変えたので今のタイヤをセーブするためにもほんまに制限考え中です笑自分は特にそのように感じたことはないですね。

2020年12月21日

とみっく

そうですか...。うちのマイナートラブルなのかなぁ。トルクロッド辺りに見当を付けてるんですが。タイヤはカーチューンで33,000～40,000kmで、先達の方達が寿命を迎えてらしたので覚悟してましたが、割りと早く減ってくもんですね。愛車の中でも最速の感じです。

2020年12月22日

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