スカイライン GT-RのDIY・スカイライン・スカイラインGTR BCNR33・オイルクーラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのDIY・スカイライン・スカイラインGTR BCNR33・オイルクーラーに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのDIY・スカイライン・スカイラインGTR BCNR33・オイルクーラーに関するカスタム事例

2018年06月28日 20時10分

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tatsukiti_3334日産 スカイライン GT-R

メンテナンスやバージョンアップのほか、自分流のカスタムなどチビチビやっていきます! ……/⭕️⭕️l40th_®️l⭕️⭕️\……

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オイルクーラーのパイピングのオイルフィルターのブロック側ですが、固定方法がまだ決まらず思案中です。

サージタンク側かストラット側のどちら側に固定した方が機能的かつ見栄えも良く、また他のパーツに干渉したり、テンションがかからないよう注意しなくてはなりません。

また、タイラップかステー止めか、ステンレスバンドなど固定パーツにも神経を使います。

サージタンク側は熱の影響がありそうですし、ストラット側は振動で塗装が傷んでもいけません、燃料ホースに抱かせるとオイルの熱が燃料ホースにうつるかもしれませんし… どう回して行くのか悩んでます。

オイルフィルター移植型ではないので、なんとかうまい方法を考えなくてはなりません…

もう少し悩んでから決めたいと思います。

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