ハイゼットトラックのお疲れ様です・安全運転、安全作業で宜しくお願いします🙇‍♂️・車検整備では無くレストア！・2002年式・車を大切にに関するカスタム事例

約1ヶ月ぶりの再会。
22年目の車検から帰って来ました。😊
内訳3枚に渡る、
45万円の請求書と共に💰😭

昨年、燃費向上させる為に、プラグとイグニッションコイル交換し点火爆発力をアップ、エンジンオイル添加剤丸山モリブデンを入れピストン潤滑とピストン機密性をアップ、セルクルリングサイクロンで吸器効率アップ、これで一気にパワーアップして加速性能と登り坂でのトルクアップで軽トラダンプとは思わない快適ドライブができていたのは束の間❗️
車がパワーアップしたせいで今まですり減っていても耐えていたクラッチが滑り、発進時や登り坂で、タコメーターは上がるけれどスピードメーターが上がって行かない現象が起こり、その度にクラッチワイヤーを調整して凌いでいたのですが、もう限界❗️

クラッチ交換をして貰える車屋さんを探したのですが、200系中期のツインカムエンジンに200系前期シングルカムエンジンのハイゼットPTOダンプのミッションをDIYで取り付けているので、クラッチ交換をして貰える車屋さんが無く、自分でやってる時間も無く、どうしようかと困っていたら、クルマのチームの先輩が紹介して下さった車屋さんが、クラッチ交換と車検をしてくださると言って下さり、お願いしました。

そして、4月初めに車を預けたら、出てくる出てくる、22年間の劣化が❗️
フロントサスペンション、ハンドルリンク、前後ブレーキ等のゴム製パーツが劣化していてヒビが多数あり交換しないと何時潰れるか分からず、突然壊れると、取り返しの付かない事故に❗️って事になると困るので交換。
そして、距離はまだ6万キロですが22年前の車なのでタイミングベルトやウォーターポンプもそろそろ交換が必要で、クラッチやフロント足回り交換のついでに交換しておいた方が二度手間で工賃がダブら無くて良いという事でタイミングベルト、ウォーターポンプ交換。
タイミングベルトは20歳の頃、初めて乗った軽トラで初めての遠出をして市街地の交通量が多い道路を走っていた時に、信号待ちから発進した瞬間、タイミングベルト切れ交差点のど真ん中で停車‼️して道路封鎖😭まだ携帯電話も無い時代で、どうする事もできず大変な思いをした経験があるので、そんな事にならないように交換しました。
約1ヶ月車屋さんで作業をしてもらい、やっと帰って来ました♪

これで、後、10年？、20年？は乗らないと元が取れません。
20年乗ったら75歳、免許返納かな🎵

せやけど、この高額の車検代を払う為に休み無しで働かんとあきません😁
がんばります🎶😊