NボックスカスタムのDANPER ZZ-R・車高調・減衰力調整・BLITZ DAMPER ZZ-R・ブリッツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NボックスカスタムのDANPER ZZ-R・車高調・減衰力調整・BLITZ DAMPER ZZ-R・ブリッツに関するカスタム事例

NボックスカスタムのDANPER ZZ-R・車高調・減衰力調整・BLITZ DAMPER ZZ-R・ブリッツに関するカスタム事例

2023年07月30日 21時54分

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Kakichiホンダ Nボックスカスタム

平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom G・Lターボ Honda SENSINGで10台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。

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【令和5年7月30日(日)】【8回目】減衰力調整実施

フロントの減衰力を最強より26段戻し、リアの減衰力を最強より24段戻しに変更いたしました。

相変わらず少し固さは有り微妙な感じではありますが、自分好みな感じでは有ります。

ようやく納得のいく乗り味に近づいて来たかなぁ・・・・。

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