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サニーバンのサニトラに関するカスタム事例

サニーバンのサニトラに関するカスタム事例

2023年04月11日 16時15分

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toycars 日産 サニーバン B310

カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ-等ワンオフ品の製作、チュ-ニングエンジン製作、キャブレタ-セッテイングなど。

サニーバンのサニトラに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

🔺 キャブレターの油面がね、測ったら32ミリ位あってな、低過ぎじゃね? 28位まで上げよう。※イメージとしては風呂桶の上側の淵から測っていると考えてください。底面からではありません。ので、数字が大きいほど油面は低く 数字が減ると油面が高くなるの。 油面0ミリは「もう溢れちゃう」状態ね(笑)。

サニーバンのサニトラに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

油面28〜9にしたかったんだけど、26になってしまった。やり直しだ。※🔺写真は油面では無くトップカバー下面からフロート上面までの距離を測ってます。なぜ油面管理が大切というとね、「オーバフローすると不味いから」では無く(それはそれで超不味いけどね)アクセル開度に合わせて、スロー側のガソリン供給を絞っていく(最後は止める)可変スイッチな行為を油面が下がっていくことによりコントロールしてる。のでね、スタート地点の位置(油面高さ)大切なんだな。油面の高さが変わると何がどう変わるか原理を理解してソレをイメージしながら触る事が大切だと思う。「理屈っぽい」のと「理屈が理解出来てる」のは全く別の話。 何が絶対的な数値があって、その数値なら正解なんて短絡的な話では無いのだ。また毒を吐きました。吐かずには居られません(笑)。

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