toycars さんが投稿したサニー・サニトラ・ヘッド加工に関するカスタム事例
2024年03月27日 16時52分
toycars
カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ－等ワンオフ品の製作、チュ－ニングエンジン製作、キャブレタ－セッテイングなど。
🔺 GXヘッド 210サニー用の肉が厚い方。ポート入口〜中は加工お願いする前に拡大加工 済ませてあるよ。
🔺バルブガイド抜かれてシートリング大きくなったところで一旦 出戻りです。
大きくなったリングに合わせて拡大 ガイド周り処理は絶賛悩み中です。
🔺 拡大加工 ソコソコ完了 40/33 ビックバルブな感じになってきたかな？ ビックバルブを最大限活かしたいので ポート形状が大切なのです。
ポート拡大はね、穴が空いたら全てパーだけど、怖い気持ちを抑えて いかにボカンと大胆に削れるか？ なんだよね。 最近はポート容量を少し気にしてる。 ヤフオクなどに出てくる セルフチューニングのヘッドでね、マニホールドとの段差を落とす程度 チョロっと吸気ポートの入口のみをファンネルチックに拡大してあるのをよく見掛けるけれど全くお勧め出来ません。 理由は長くなるから割愛しちゃうけれど、そんな簡単ではないという事なのです。削り量が少なくても削り方が宜しく無いと 今や貴重なヘッドも 一瞬でゴミになってしまいます(涙）。ので、中途半端に削るなら「削らないでほしい」というのが正直な気持ちです。
