AXIS_STYLINGさんが投稿したパーフェクトダンパー・アクシススタイリング・TOYOTA・ミニバン・ドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
AXIS_STYLINGさんが投稿したパーフェクトダンパー・アクシススタイリング・TOYOTA・ミニバン・ドライブに関するカスタム事例

AXIS_STYLINGさんが投稿したパーフェクトダンパー・アクシススタイリング・TOYOTA・ミニバン・ドライブに関するカスタム事例

2019年05月31日 17時55分

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AXIS_STYLING

乗り心地をカスタマイズする世界初TOYOTAワゴン専用サスペンションPERFECT DAMPER ワゴン車の乗り心地と操作性を最優先と考え2列目・3列目に乗る人が快適にくつろげるように開発されたサスペンションキット PERFECT DAMPERの発売元アクシススタイリングです おかげさまで創業36年

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乗り心地に悩むお客様からお電話やメールで沢山のお問い合わせをいただいております。
現在装着の足回りのお悩み相談や、パーフェクトダンパー購入前に確認しておきたい事など、お問い合わせの例をご紹介させていただきます^_^

20ヴェルファイアのお客様
H社の一番下がる車高調を装着していますが乗り心地が悪すぎて耐えれません。車高を上げればどうにかなるかと思い一番上まで上げて減衰力も一番柔らかくしましたがガタガタが改善されません。最初は下がる方が良いかと思って選びましたが後悔しています。パーフェクトダンパーは出荷時より下げても乗り心地良いですか?

回答
これも頻繁にある問い合わせですね。車高をとにかく低くすることを目的とした車高調はスプリングは短くて硬い、それに合わせてショックも硬い。車高を上げても変わるはずありません。パーフェクトダンパーは最低車高でもしっかり動くので乗り心地が良いです。ただし車高調が動いても足回りを構成している他のパーツ(ロアアームやトーションビーム)などの動きが硬い方向に行きますので多少は硬く感じます。乗り心地が一番よく感じるのは全上げです。

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