WRX STIのTC380・ラジエーター交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX STIのTC380・ラジエーター交換に関するカスタム事例

WRX STIのTC380・ラジエーター交換に関するカスタム事例

2020年06月21日 23時53分

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E-No.スバル WRX STI VAB

GDB→GVB→VABと乗り換えてきました! 19年1月からVABです。 どうぞ、よろしくです(^-^)/

WRX STIのTC380・ラジエーター交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

VAB(GVBもそーですが)純正のラジエーターが薄すぎです😰
夏以外の季節はいいですが、夏は高速走ってるだけで水温が110度に届きます😱
水温計が付いてないと気にならないかもしれませんが、水温計があると気になって仕方ない😅
そこでVABは納車されてすぐトラストの安いラジエーターを入れましたが、これがサーキットでは冷えない、冷えない😅😅😅
但し、サーキット走らない人はコストパフォーマンスに優れた良い物だと思います🙋
実際、夏場の高速では100度超えなかったし😁

WRX STIのTC380・ラジエーター交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

前置きが長くなりましたが、そこでラジエーターを変える事にしました😅
思えば、GDBの時はこんなに水温でハラハラする事なかったなぁ😰

WRX STIのTC380・ラジエーター交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

今までクーラントは1年に一回交換してて、ビリオン愛好家でしたが周りの評判から、ケミテックを使ってみます😉
どんな性能なのか楽しみです😆

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