エリーゼのディクセル・ガレージライフ・ブレーキパッド交換・ロータスエリーゼに関するカスタム事例

2021年04月18日 17時29分

軽くてコンパクトな運転の楽しい車が好きな麒麟です。すっかり競技からは遠ざかってしまいましたが、ガレージでのDIYやツーリングなど車遊びは継続中です。趣味も仕事も車で、考えていることは四六時中車のことばかり。 YouTubeも始めてみました。作業系の動画をメインにアップしています。

エリーゼのディクセル・ガレージライフ・ブレーキパッド交換・ロータスエリーゼに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ブレーキパッド交換のリア編をフロント編に続いてアップしました。

よろしければ、フロント編と併せてご覧下さい。

https://youtu.be/VHCf7N7pLsA

ロックラビット

初めまして、フォロー致しますよろしくお付き合いください。昨年12月末に赤エリーゼ納車おめでとう㊗️ございます。今4月迄興味ある画像や投稿素晴らしいですね。メカニックさんですね♪ これからも画像楽しみ😊にしております。

2021年04月19日

麒麟 by Ktec

フォローありがとうございますm(_ _)m 奇跡的に残っていた最後の1台に巡りあえて、本当に良かったです。ありがとうございます。あまりDIYのための情報が多くない車なので、自分ができた結果をオーナーの皆様と共有したく、情報発信させて頂いています。今後もお楽しみ頂けますと嬉しいです。宜しくお願いします。

2021年04月20日

Hide@g4

動画拝見しました、今回もありがとうございます。質問なんですが、リアはピストン戻すのに何で回転させるんでしょうか？フロントはただ、押すだけなのに… 前から不思議でした。

2021年04月19日

麒麟 by Ktec

いつもありがとうございます(^^) ご質問のリアキャリパーなのですが、サイドブレーキ用の自動調整構造を内蔵しているため、ネジが入っています。フロントのように、主機能である通常のブレーキは油圧で押していますので、パッドが減った分のピストンを出して保持するだけでOKです。しかし、サイドブレーキ併用ですとパッドが減ってピストンが出た分、サイドブレーキの出代を補正しないと、サイドブレーキの引き代がどんどん大きくなってしまうため、ボルトがいて自動的に補正してくれています。「サイドブレーキ　ディスク　自動調整」という感じで検索して頂けると、図解で解説してくれているサイトがありますので、ご参考まで。

2021年04月20日

Hide@g4

詳しく解説頂き、ありがとうございます。検索して見ます。

2021年04月21日

麒麟 by Ktec

いえいえ、どういたしまして♪　なかなか難しい構造をしてますが、絵で見ると分かりやすいです(^-^)

2021年04月25日

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