RX-7の皆さんに感謝・神様ありがとう・シャコタン番長・もうチョイに関するカスタム事例
2022年04月09日 20時05分
お疲れさまです。🙋…
花見🌸かと思えば夏やーん🤣🤣…
カオ➡️真っ赤🤣🤣…
3時am仕事帰宅😌
眠れやん😖〰️
8時am神のお告げが…
今日は、☀️天気エエからやりなさい👌
降ろす時は、前方から抜いたけど、入れる時は、前方からは、つからんかった。😆
☝後ほど、なんとなく判るとおもいますが前方からアプローチ出来ん正確な情報ですが、エンジンを後方へ傾けるとクレーンの重視がずれてケツが浮き上がり➡️ひっくり返るのよ😆❎
ハイ😅話しは戻して😉
エンジンの上部とミッションが50㍉くらいクチ開いて寄らん😆
急遽😅横側からに変更、クレーン差しかえてアプローチ😌
エンジンと、ミッションを一杯まで、クレーンのコロで寄せる。🦀➡️🦀➡️
やっぱり上部50㍉クチ開く
🤔…エンジン前部側の下に、ジャッキ汲んで上部を後方に倒したら？…仮説。
白↑下から(ジャッキ)上げる。
青➡️(ミッション側に倒れる)
やってみたら推測通り😊👌
これで、エンジンと、ミッションが平行となり、全体の隙間20㍉😊
🤔…あとはシャフトが刺さってるのを再確認。
🤔…上手くスプラインが入るのか？
腰を据えて😡全体重をかけ➡️はっきょーいノコッタ♪ノコッタ♪
なんじゃ🤣🤣…
『ニュルッ』て入ったや～ん✨
神様➡️おおきにっ😁👍👍
☝ミッション降ろさんと出来ました。😉
いろんな説がありますがね😁
ミッションには、左右と上下に20～30㍉遊びがありましたよ。😌
したからジャッキで支持するのは➡️落下防止と言うよりエンジンと平行に近づけるタメ…
エンジン掘り込んでから、ミッション下のジャッキで良い位置に持ってく感じ😊
ミッションはジャッキなしでも落ちては来ませーんでした。←ココら辺が、曖昧でヤルまでモヤモヤしとった🤣🤣…
れっどさんを信じて➡️正解⤴️🤣🤣…
エンジンと、ミッションを
ボルトで結合し完了。😊👌
エンジンマウント固定完了。
(マウント付けずに、エンジンを掘り込み、あとから下に潜って、マウントを、横から掘り込む、そしてエンジンを完全に降ろし固定。)
☝実は、初めはマウント付けた状態でやってん😅
勿論ブラン～ブラン～のフリー状態で➡️一人では困難😆後出しジャンケンにかえたらスンナリと出来た😊
車底に潜らんならんのがねっ😅面倒くさい。
あとは😆コレよっ➡️これの取付がキライ😆😆
パワステPと、エアコンCPの固定。😆😆😆
😌外す時、手こずってんよぉ〰️
😊一応、学習してメモもとったから…
☝コイツラ➡️全て固定ボルト先に、突っ込んどくねん(セット)➡️ほんで所定箇所へ➡️アプローチし締める🤣当たり前かっ😅
ボルト先に突っ込んどく←ココ、重要やでっ。☝
なんぎして、取り付け場所にセットして、ボルトをツッコもぉうとしてもボルト突っ込めるスペースがないねん。😆➡️差しこめへんねん。
本日、終了。😌
あとは、ハーネスと、ラジエーター系モロモロ…
最近➡️日没が遅くなり助かるわっ😊
せやっ😅マフラーのフロントパイプの取り付けがイヤやなぁ〰️😆
腹減ったぁ〰️
朝、アンパン1個食べただけやーん😆
