タントカスタムのスプリング交換・車高調・不正改造製作強化月間・ヘルプ・質問投稿ですに関するカスタム事例
2020年06月17日 00時01分
hiro0164ダイハツ タントカスタム L350S
タントカスタム 担当です（笑） シルビアS14 K's→タントカスタム l350S 今回のタントカスタム は、年式は古いですが、年式を感じさせない、派手すぎず、でも、最新に近いような、カスタマイズを目指してます（笑）
知識豊富な皆様に相談させて頂きたいのですが、
現在、ファイナルコネクション車高調でスプリング10キロなのですが、地上高7センチで、スプリングを思い切って、変えようかと思ってます😣
理由
ダンパーのヘタリは無いが、柔らかい感じがして、下を擦るのを避けたい😣でも、車高は、下げたままにしたい😣
相談①
現在、24キロのスプリングを保留にしてますが、ファイナルコネクションに着用して悪影響はありますか？
メーカーによるとプラマイ2キロが理想との見解でした😣
相談②
念の為の確認で、L350S タントカスタム の車高調スプリングID62で合ってますか？
ネットで見てたのですが、調べ方が甘かったのか、不明のままです。申し訳ないですが、皆様の知識を教えて下さい🙇♂️
