ヴィヴィオT-topのネットリテラシー・ブーストアッププーリー1.2・TIG溶接・スーチャーオイル交換・繭ずれ防止に関するカスタム事例
2020年09月08日 01時53分
ハセmjスバル ヴィヴィオT-top
こんにちは。 インプワゴンSTi(GGB)に乗ってます。 ヴィヴィオ T-topも乗ってます。 他にも色々持ってます。 サーキットや峠、ドライブ、DIY、スポーツカー、オープンカー 好きです。 よろしくです。 みんカラもやってます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1121138/profile/
まとめて作業の続きです！
ブーストアッププーリーを試しに付けてみます。
予備に買っておいた、中古のRMスーチャーに取り付けてみます！
スーチャーオイルは交換済みだそうで、いったん抜いてみます。
なにこれ
真っ黒だしめっちゃ少ない
これがアメリカ製？
… … …
開けても黒いな
気を取り直して繭ズレ防止に溶接でもしましょう。
ネットで歯車が鋳物だからTig出来ないと見たのですが、直流60Aでも問題なく共付け出来ます。
Migはどうしてもスパッタが出るし、重量変わるので、舐めれてよかったです。
インパクトで耐久テストしましたが、締める緩めるでは全く問題ありません。これが割れる時は他が壊れるでしょう。笑
安心のスバル純正です。
きれいなオイル！
フラッシングしてから、適量入れました。
ネットでは60ccとか40ccとか取り付け位置で溢れるまでとか色々出てますね。
ネットリテラシーを意識させられる作業でした。
オイル届くのに数日かかったので、
今回もこのへんで。
