ムーヴカスタムのかずさんが投稿したカスタム事例
2020年04月24日 16時56分
時間が出来たので先日買ったエスペリアのスプリングに交換します。
交換前はアゲムーブみたいになってますね。
今つけているL950sの純正ショックなのでL950sのエスペリアスーパーダウンサスを買いました。
スプリングの色は青色です。
場所を借りてサクサクっと組みます。
後ろはショックの固定ボルトを外してロアアームを下げてやれば簡単に入れ替えできます。
フロントは全バラしないと組み換え出来ないのでバラバラにします。
バンプラも1コマカットしておきます。
L950sのアッパーマウントにはシート状ではなくベアリングが入ってるんですね。
フロントはスーパーダウンサスの為か組み換えると少しガタがあるので水道のホースをかましてガタを完全ではないですが少なくしました。
車体に組つけます。
大体の取り付けを確認したらタイヤを付けて一旦下ろして……
フロント、リヤのロアアームの固定ボルトを締め直します。これをしないと後々異音が出ます。
最後にサイドスリップを調整して交換作業終了です。
作業前のフロントです。
交換後のフロントです。
半巻きカットの時よりは高いですが丁度いい感じです。
交換前のリヤです。
交換後のリヤです。
これもいい感じに下がっています。
暫く乗ると落ち着いてくるのでもう少し下がると思います。
交換前は乗り心地は良いですがロールが大きかったのが交換後はロールが少なくなりいい感じになりました。
インナーライナーも少しカットしたのとダウンサスなのでインナーが殆ど擦らなくなりました。
これで見た目も良くなりましたね。