エクストレイルのヘッドライト加工・青色DRL＆シーケンシャルウィンカー・ブチルゴムの取付け・配線イメージ図に関するカスタム事例

コネクタの着弾待ちの間にハウジングのミゾに新しいブチルゴムを入れてみました😙

DIYラボの殻閉じを見るとリフレクター等は熱に弱く最終組み立て前にブチルを入れる方が良いらしいので丁度のタイミングかな？😊

でブチルは届いた状態ではかなりの厚みがありますので適当なサイズで千切ったら引っ張って薄く伸ばし、ミゾの半分を目安に一周分入れて行きます😆

もっと入れたいって衝動はグッと我慢です‼️😝

ヒートガンでブチルを暖めるとともにマイナスドライバーの先を暖めたら、ドライバーの先でミゾの底に均等に押し込む？押しつぶして行きます😙

純正ブチルは丁寧に取り除いおり新しいブチルを押しつぶすだけですが、それでもたまにプチプチって空気の抜ける音がします😵

ここでしっかり空気穴を潰しておかないとそこから水が侵入するので慎重に押しつぶしました‼️

取り敢えず１個終了😆

ポイント？は
１　多過ぎて取り除くとなると大変なので最初は
　少ないと思う程度の量を入れ、足りずを少しず
　つ足してやり最終はミゾの半分程度で出来るだ
　けフラットに
２　ネジ穴部分は飛ばしてブチルを入れ押し込ん
　だ後、ネジ穴周りにブチルを追加し穴部分は空
　けておく
ってイメージで、何となくコツが掴めたような気が…😝

さぁもう１個も慎重に…😊

配線イメージ図も出来あがりました😊

補修や取付に備え、①色分けしたパーツ部分で対応できるようにしたのと、②２ピン＆５ピンコネクタを使い少しでも簡単に脱着できるように…、なったかな？😝

当初は20日のプチオフでのお披露目を目指してましたが、実車でのテスト等を考えたらとても間に合いそうにないので焦らず年内仕上りを目指してボチボチと弄って行きます😙