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スカイライン GT-Rのシャシーリフレッシュ・プロストックレーシングに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのシャシーリフレッシュ・プロストックレーシングに関するカスタム事例

2018年11月02日 11時03分

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zavier日産 スカイライン GT-R BNR32

クルマ大好きです。限られた予算の中で最大限楽しみたいと思っています。 車歴 フロンテクーペ→ホンダZ→ホンダライフ→スターレット(KP61)→レビン(AE86)→スカイライン(ジャパン)→ビスタ→マークII→オデッセイ→レガシー(BE5)→スカイライン(34GT-turbo)→スカイラインGT-R(BNR32)

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微妙にステアリングがぶれる症状が改善しないので根本的な治療してもらおうとショップへ来ました。
こちらはGT-Rの在庫が豊富で、見ているとワクワクします。
このお店には以前、タービンがブローした時にもお世話になり親切に対応してもらいました。
診断の結果、思い切ってシャシーリフレッシュしてもらう事にしました。アーム類、ブッシュ類全交換なので金額もそれなりにかかりますが、死ぬまで乗るつもりなのでしょうがないですね。仕事頑張ります〜〜。

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診断中。ハイキャスの撤去を勧められたけど、予算の関係上、別途にしてもらいました。

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ショールームの32。

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もう見てるだけでヨダレが出ちゃいます。

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いったい何台あるんだ?

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BNR32

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メインパイプ90パイ、フルチタンマフラー。30年前に見た32GTRの速さとサウンドが衝撃的でした🤩音量注意👂

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スカイライン GT-R BCNR33

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2025/05/11 21:08
スカイライン GT-R BCNR33

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今年3回目のツーリング😊世界のスーパースポーツやはり速いなぁー💨💨乾いたサウンドは童心に戻る😊今日は走る一軒家さんとツーリング‪𝐃𝐚𝐲‬でした😊天気が良い...

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2025/05/11 20:58
スカイライン GT-R BNR32

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納車直前

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スカイライン GT-R BCNR33

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BNR34

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