スカイラインクーペのER34 2ドア・クラウンマジェスタ200・車の良さを実感しました・2台の愛車に関するカスタム事例
2024年10月22日 16時10分
アリエイル日産 スカイラインクーペ ER34
ER34、200系マジェスタ、フィットGP1、ハイゼットトラックに乗っているアリエイルと言います。 主に大崎市内を走ってます。 色んな人繋がりができ、良いカーライフを楽しめれば良いなぁと思います。 無言フォローOKです。逆に無言フォローしたりもしますのでよろしくお願いします。m(_ _)m 来るもの拒まず。 あ、買取業者はお断りします。笑
最近34を走らせてないような感じだったので、かかれば少し走りに行こうと………
。。。。。。。。
ギリ…ギリでかかりました！！
久しぶりに乗るとやっぱり最高ですね。👍
スポーツカーならではのコーナリング性能に気分は上々。。
後、運転目線が低くてスピード出してないのに速度が早く感じる。
セダンも低いんですけど、それよりも低いです。。
こんなに低かったけ？
君のことよ、マジェスタ君。
乗り心地はマジェスタが上だけど、走りに関しては圧倒的に34が上ですね😊
どちらもいい車ですよ。
セダンもスポーツも気分で乗り換え出来る環境には本当に感謝しかない。
2台のリアテール
高さといい横幅といい、やっぱりデカいですねマジェスタはw
サイドからのアングル
34は全長4580mm
マジェスタは全長4995mm
そりゃ5メーター近くある車だし長いですよね。
あと5mm足せばFセグメントセダンなのに。。
マジェスタってEセグメントなんです。これはレクサスLSとの差別化するためなんですかね。
Siriが出てますね。長いって事がまるわかり。
2台の車の色の通り、白黒つきますね。😊
さあ、今日の夜はどうしましょ。
