ランサーエボリューションの車検・アンダーフラット化・強化ブッシュに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションの車検・アンダーフラット化・強化ブッシュに関するカスタム事例

ランサーエボリューションの車検・アンダーフラット化・強化ブッシュに関するカスタム事例

2019年05月01日 16時45分

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トロ三菱 ランサーエボリューション

2.0Lターボ+AWDが好き 誰かの参考になるモノをUPしたいと思います。 自分用としては初のAT😅 GC8もCT9もヤンチャし過ぎたので今度こそ大人な感じで可能な限り純正を残して‼️ と思いつつマフラーとホイールはどうしても換えたくてついつい・・・ イカつくじゃなくエレガントを目指します‼️ 目標はDラー入庫OK車・・・・できるかな? 追記 相互フォローじゃない方は年一で整理整頓しますのでご了承くださいな✋

ランサーエボリューションの車検・アンダーフラット化・強化ブッシュに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

早くも6回目の車検。
今までで一番長く乗ってるため愛着も増してます。
車検ついでに11月の走行会に向けて、ブッシュ類をRALLIARTの強化物に、車体裏をフラットにしようかと画策中♪
その他、去年の走行会でバーストしたSタイヤの買い換えとサーキット用のブレーキパッドも熱でボロボロなので新しくせねばならず、なかなかの金食い虫・・・
でも今年はトラブル無しで時間一杯走れるようにしたいのでメンテは大事。
皆さんも大切にしてあげて下さいね。

ランサーエボリューションの車検・アンダーフラット化・強化ブッシュに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フロントとリアはVOLTEXのアンダーウイングとアンダートレイがあるのでフラットですが、真ん中は未対策。
非力なため富士のホームストレートは伸びないで、完全にフラット化すると多少最高速度が上がるかもとの事。
VARISのサイドディフューザーは気に入ってるから、それと合わせて取り付け出来るように加工も必要でどうするか悩み中・・・
完成して結果が出たらレビューで報告します。

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ランサーエボリューション X

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