スイフトスポーツのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2023年09月25日 02時28分
スイスポRスズキ スイフトスポーツ ZC33S
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
車高調整で、バネレートを上げてフェンダーの爪折りのみで、カットしないで、フルバンプしても元のフェンダーに当たらない様にして貰った時のサイドのクリアランスです。フロント－10mm,リア－14mmと結構車高は高いです。😅こちらがビフォー画像です💡
アフター画像です💡ビフォーの時から車高は弄ってません🎵タイヤが当たらないラインまで、オーバーフェンダーのアーチラインを下げて視覚的に低く見せてます😁後は下回りの補強パーツを組むので、ロールは殆ど押さえられると思います🙆
後、ハセプロのカーボン柄のラインテープをハーフリップに付けるのと、アイラインも渡したので、外装は一端そこまでで一段落です😅
