86のLED打ち替え・TRDドアスタビライザー・内装塗装に関するカスタム事例

ゴールデンウィーク弄ったとこ。

メーター、エアコンパネル、スイッチ類のLED打ち替え。

メーターは一昔前のカローラ（スパシオやランクル）をイメージして、文字盤を水色にして、針をオレンジに。

ディスプレイは乃木坂の紫。

日向坂の色ってのもあって水色にした。

針は元々付いてた赤をヤスリで落として、クリアオレンジに塗装し、オレンジLEDに交換。

昔のトヨタであったスイッチイルミの緑が好きで、同じように緑へ。

なのでアクアも純正イルミの緑のままなにもしてない。

時計とエアコンディスプレイは白へ。

そのような感じでやってきたけど偶然乃木坂と日向坂の推しカラーになった(笑)

西野七瀬、緑×白
田村真佑、紫×水
松田好花、紫×緑
丹生明里、オレンジ×オレンジ

メーター、エアコンパネル、トラコンVSCスイッチのLEDサイズは3528

パワーウィンドウスイッチのLEDサイズは2012

みんカラ曰く、パワーウィンドウスイッチも3528いけるのことで無理やりつけました(笑)

元々付いてたハンダの融点が高くて、なかなか溶けなかったので、手持ちのハンダと一緒に溶かして少しでも融点を下げるようにしました。

特にパワーウィンドウスイッチのウィンドウロックスイッチの土台が取れない。

メーターとパワーウィンドウスイッチの基板を壊しかけました(笑)

エンジンスタートスイッチは怖くてバラしてない

TRDドアスタビライザー取り付け。

アクアで付けてた汎用専用の物を取り付け。

付くことには付きますが、汎用専用を付ける方は自己責任でお願いします。

ボディの干渉はありません。

心配の方は、86BRZ専用品を取り付けてください。

鈍感なせいか、ノーマル足だとコーナリングとかハンドリングの違い分からず。

乗り心地は、ノーマルより少し腰が痛くなるくらい(笑)

アクアだとノーマル足でも違いが分かったけど、4枚ドアだからかな？

シフトノブを赤から黒へ。
中古で後期純正？を購入。

エアコンの横とシフトパネルのシルバーの部品をガンメタに塗装。
シルバーは好きやけど、なんかシンプルなので塗装しました。
ガンメタはトヨタの1G3。

リバーストリガーをクスコ風に塗装。
クスコのアルミだと雪降る季節と真夏がやばくなりそうなので、塗装にしました。

日向坂の色だからこの色に。

前々からやってたけど、サイドレバーにカバーかけて赤を封印。

あとはハンドルとシート

1日レンタルで中間リアピストレート？（写真はサイレンサー付き）

このうるささに耐えれん(笑)