ラングラーアンリミテッドのWARN・rcv・アスクルシャフト・axle shaft・今年もよろしくお願いしますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ラングラーアンリミテッドのWARN・rcv・アスクルシャフト・axle shaft・今年もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

ラングラーアンリミテッドのWARN・rcv・アスクルシャフト・axle shaft・今年もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

2023年01月02日 20時49分

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tp garageジープ ラングラーアンリミテッド JK36LR

・アメ車好き★ ・2016 ラングラー ルビコン ハードロック ・ラングラー7年生 48歳 ・少しづつですが、カスタムをして長く乗りたいと思ってます。 ・インパラ、アストロ、エクスプローラーとアメ車を乗り継ぎラングラーと出会いましたが、最高に楽しい車です😁

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rcv axle shaft インストール!
ランチョのハイステアナックルの赤と、rcvのオレンジブーツ。ランチョの赤の方が強めでrcv目立たず...

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今回導入したrcv axle shaft

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ブレーキキャリパー取り外し

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ハブリングとシャフト取り外し

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純正ルビコンシャフト

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ジョイント部分にオレンジのブーツを取り付けたいんだが、押し込んでも空気の逃げ道が無く、すぐに押し戻される..

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ボトルジャッキ使って、押し込む作成。
ボルトジャッキは横にするとジャッキ機能せず、失敗

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続いて、ラチェットベルト使ってブーツ取付作戦。
力が真っ直ぐ伝わらず失敗。1/1はここで断念

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1/2再チャレンジ。
ブーツはお湯につけて柔らかくする作戦。
けど、柔らかくなった感じはしなかった😅

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タイラップをシャフトのジョイント部分とブーツの間に噛ませて、空気の逃げ道を作る

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入った!

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6枚目の写真と比較すると違いがよくわかる💡

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ハブリング取り付けのボルトとナット。
ボルトは純正より少し長い。
ナットは純正と比べてピッチが異なる

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ブレーキパッド清掃前

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ブレーキパッド清掃後

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rcv axle shaft取り付けのポイント
オレンジのブーツ取り付けにはタイラップを挟み込み、空気の逃げ道を作る。
シャフトそのものを押し込もうとしても力が入らないので、ハブリングを取り付けて押し込むと、力が入ってスルッとハマります。

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完成 助手席側

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完成 運転席側

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それともう1点。このウインチカバー

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少し加工
もう少し切っても良かったかも

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こんな感じで、ロープが隠れます。
自己満😎

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