デイズハイウェイスターの日産・デイズ・B21W・イメチェン・ローダウンに関するカスタム事例
2024年04月19日 20時24分
岐阜でデイズ(B21W後期)とC-HR(ZYX11後期)に乗ってます、ジェットファイターです。 投稿頻度はあまり多くないですが、ジャンルや車種を問わず仲良くして下さいm(_ _)m -好きな物- *車！(笑) *純正流用 *洗車 *DIY etc.....
お久しぶりです。
とうとうデイズに社外ホイールを履かせちゃいました！
SPARCO RACING NS-03(15×5.5J +47)となります。
ホイールカラーはホンダのサテンシルバーメタリック(NH623M)となっております。
調べてみたところ、GDフィットの純正カラーを採用していたみたいです。
本来はGDフィットやK12マーチ等のコンパクトカーに履かせるようなホイールですが、中古品を探してたところ僕の好みドンピシャだったので、導入した次第です。
購入当時は4本ともガリ傷があり、塗装も劣化していた状態でした。
センターキャップもヤレており、オーナメントは黒ずんでいました(写真は研磨後でまだ綺麗になってますが…)。
パテ埋めやプラサフにて傷補修⇒同色にて塗装⇒ウレタンクリア塗装(使用した塗料はいずれも缶スプレー)。
センターキャップはNegesuの物を購入しました。
元々のセンターキャップよりデザインがスッキリしていて好みだったり(笑)
オーナメントはセンターキャップから剥がして再び研磨してから、ウレタンクリアにて塗装してあります。
写真では綺麗に見えますが、素人DIYなので近くで見ると粗が目立ちます💦
でも作業自体はものすごく楽しかったし、何より自分でリペアしたホイールなんで、ものすごく愛着があります✨
センターキャップ付けてみたの図。
タイヤはTOYO PROXES TR1(165/55R15)をチョイス。
因みに昨日ダウンサス(RACING GEAR製)を取り付けたのですが、ホイール&タイヤを交換したら乗り心地が良くなりました。
純正ホイールとダウンサスの組み合わせだと突き上げが強く、神経を遣いながら運転してました💦
