エルグランドのあなたと車、どんな物語がありますかバトン・アメ車・シボレーに関するカスタム事例

皆さん
こんにちは✨😃❗

今日はフォロアーさんの またんきさんから
あなたと車、どんな物語がありますかバトンが回ってまいりましたので、乗っかりたいと思います🙇‍♀️

乗って来た車の数が多いので、相当長い話になりますから御時間無い方はスルーして下さい。

私が初めて運転した車は、小学生の時に
親父が経営する工場に有ったマイティーボーイでした。
工場の中でしたが、よく遊びに行っていたので、いつもカギはサンバイザーの上にあり、こっそりエンジンをかけてクラッチふんで・・・ゆっくり繋いだら動きだしてしまい、焼却炉に激突😵💥

大騒ぎになりましたが、車好きな親父は特に怒りませんでした・・・

今ならとんでもない事件ですね😁😅

当時親父は77,マーキュリークーガーXR7か、79
,サンダーバードに乗っていて、毎度東京モーターショーに連れて行ってくれてました。

81年に有ったモーターショーで私は衝撃的出会いをしてしまいました。C3のコルベットとの出会い・・・なんてカッチョエ〜車なんだろ〜と
フォード信者の親父のつてで、近鉄モータースからの招待でしたので、じっくりと見ることはできませんでした😁
近鉄モータースは当時、品川高輪の都ホテルの下にありましたが、帰りに寄った所、そこになんと！
出たばかりのGSX1100Sカタナが！
此また、カッチョエ〜😍と
其まで凄いバイクはマフラーが4本と位しか思ってませんでしたが2本でも格好良いと思ったのを忘れません。

スーパーカーブームのちょっと後でしたが
カウンタック、512BB、930ターボより小学生の私にはコルベットとカタナはあまりに強烈なインパクトが有りました！

大人になったら絶対に乗ってやる・・・と😤

月日は流れ、私は好きな車はコルベット！
そのつぎは ファイアーバードと思いながら、

バイクに興味を持ち、今で言う珍走団を軽く経由して、バイクブーム真っ只中‘’走りや‘’に転向しました。
2stメインでの峠道をひたすら走り回りました。
KR250、MVX250F、TZR250、CBR400RR、NSR250Rと乗り継ぎ、高校3年で晴れて車の免許を取り、最初の車はバイト先のスタンドのお客さんから5万で買ったKP61でした。

ポンコツのKP61 4速DX フェンダーミラーの3ドア
周りの同級生は、ピカピカ✨の71マークⅡや、
10ソアラ、スープラ、Y30セドグロ等に乗っていたのでちょいちょいバカにされたものです。😁😅
私には夢が有ったので良いのでした。

卒業式迄にアメ車に乗ってやる・・・と

最初のアメ車は3rd 84 トランザム！
ナイトライダーですね🤣

当時は3rd最終がまだ新車で販売してました。
近鉄モータースに下取りで入ってきたヤナセ物を家族ぐるみで付き合いの有った親父の担当営業マンに直接無理言って廻して貰いました。

18歳にて、私のアメ車ライフの始まりです！

本当は2ndのイーグルか、ロボットが乗りたかったのですが、ガキには維持出来ないと思いました。

キャブインジェクションの前期
圧倒的に後期が多かったですが、ノンエアロ、半端な感じが良かったです！
3rdなのにクレーガーが似合う

2nd最終から引き継がれた左側が盛り上がったボンネットには小さいながらもファイアーバードが鎮座し、ボンネットに刻まれた
5.0 Liter H,O (ハイ アウトプットの意味ね)

横浜ベイブリッジも完成し毎週末は大黒Pへ繰り出しました。

大黒Pは今も凄いとは思いますが、customcarブームで トラッキン！バニング、アメ車、と
派手な車が毎週集まりトラッキンの荷台はウーファーで埋め尽くされ、3way4wayダンプや
ビートルガルウイングなどスゲーの一杯でした😆
私もトランザムにEARTHQUAKEの12インチ、10インチ、ツイーターでリアに組ました。

大黒ではアメ車チームのA-Point立ち上げに誘われ
81トランザム、79トランザム、私の84トランザムからスタートしました。
後に何台いたかわからないですが其なりに大きくなりました。

ストリート0-400もちょいちょい行ってました🤣
毎週楽しかった

84トランザムは1年半程乗りましたが、故障も多く学生のバイト代は修理代金に消えて行きました。最後は今なら簡単に直せると思うデスビが駄目になり不動にしてしまい泣く泣く手放しました。

次のアメ車は88 Fox mustang!
此方も5.0L 302 H.O🤣

84トランザムでもマイナーだったのに見たこと無い車ですね！
今年ケンブロックが乗るマシーンとして紹介されてましたが、当時は私も乗ってる時は2台位しか見たことありませんでした。

見た目のおとなしさと裏腹に、この車メチャクチャ速い！曲がる！ただ、日本に社外パーツが無い！🤣

今はとても有名になられた所ジョージさんの
車を作成されている方がまだ無名で、自宅車庫にて一人で板金塗装をされてた方の奥様のお店で、マスタングのパーツを色々と輸入していただきました。

ドラッグレースにも沢山連れて行ってもらい
影響を受けました。

大黒はローライダーが沢山出てきた頃で私もローライダーか、ROD 系か迷いの有る頃ですね。
少しハミタイのKMCがそんな感じですね！

そんな頃、A-pointの会長から81トランザム乗らない？と甘いささやきが・・・

1981年 トランザム ターボ！

え？トランザムにターボなんてあるの？と思われた方、あるんです！オールズモービルの4.9Lエンジンにターボなんです！

トランザム7000 ‐2でバンディッドが乗ってるのはこれ！

キャノンボール2で最初のランボルギーニを追ってるパトカーもこれ！🤣

マイナー過ぎて分からなくて当然です！

が、私の所に来た時には既にシボレー350H,Oに載代え済みでした。

この車のせいで・・・
チューンドV8の沼に落ちました😁😅

300HP程でしょうが、此まで乗って来た乗り物では500Γより速いと思ったのはこれだけでした😁
ショップチューンでは無く、サンデーメカも
ストリート0-400も
こいつのおかげて沢山勉強できましたが、

やっぱり会長に乗っていて貰いたいと思い返却

24歳の誕生日に私は夢を手に入れました。1981CORVETTE wide body 前後オーバーフェンダーフルエアロ、ツインターボボンネットで強烈なインパクトボディーのセクシーな奴！

しか〜し！
ドノーマル350エンジンは恐ろしく遅い！
前のトランザムが速すぎた

走りに不満でチューニング😁

庭先ガレージでアルミヘッドエンジンに載代えて

サイドマフラーにチャンプ500

えっ！(;ﾟ∇ﾟ)？最初のフルエアロの方が良いって？

走りはこっちが最高でしたよ🤣

しかしながら事業にちょいとピンチが来て、
会長に一時預かって貰うことに・・・

しかし私のドリームカーは無残な姿に・・・

人に車を渡してはいけませんね😭

事業も上手く行かず、一家離散となりました。

次なる車は79 カマロ
コルベットで出来なかった事をこいつに託しました。
81トランザムを越える、イカれたフランケンシュタインマシーンを作成

エンジン2回積み替え色も塗り替え
前にも紹介してますが、私の中でのシボレースモールブロックの知識をつぎ込んだマシーン！
圧縮13からの排圧は音も半端ない！
エンジン掛けるだけで家のガラスがビリビリと
割れそうでした。

もう、車ではなかったですね。
街中では不快の乗り物

よく、車検通ったもんです😱💦

空調レス、オーディオレス
後輩が買ってくれました

T-ber無しのボディーが欲しく
73年カマロに乗り換え これはシボレー454
LS-6と言うヤバいビックブロック7.4Lエンジン

ケツ上げもやめて見た目はおとなしいですが、
かなりの化け物でした。

moonのショーや、アメフェス、ドラッグレース、ニューイヤーミーティング等イベントにも沢山参加しました。

この間、アメ車以外には100系ハイエース2台
300CE 300E ゴルフ3 E36等も足車として乗って来ました。ついでにS10トラックも😁

今の嫁と出会った時はまだ、カマロ乗ってたんだな〜と思い出します

婚約中に妊娠が発覚！😱💦
あわてて産婦人科に行く為に買った
GTO！
なぜかって？ 4WD 4WS ツインターボですから
雨でも雪でも産婦人科迄一っ飛びですから〜

右ハンドルなら嫁も運転できるし〜

しかしながら、臨月に近づくに連れて
乗り降りが厳しいと・・・

長男坊主が産まれる時に私は
アメ車を降りました・・・

愛して止まないV8・・・
しかし、人の親になる為に・・・

長男にはカマロと名付けようかと本気で思いましたがやめときました😁😅

んで、すべての車を手放し、10セルシオに
100歩譲ってV8😁😅

このセルシオとても良い車でしたが、
なぜか都内では毎回職質に・・・
１日になんども・・・

新宿では嫁を迎えに行くだけでパトカー🚔️3台に囲まれ身体検査・・・

世田谷では、トランクに乗せていたマグライトが武器になるとの事で任意連行・・・

中野では自宅前で洗車してるだけで職質・・・

流石に嫌になりミニバンへ・・・

アストロも考えましたが、
右ハンしか乗れない嫁の為にも国産車を・・・

100系ハイエース ガソリン2.4でスノボに行くときにいつもエルグランドにぶち抜かれていたのでミニバン最速のE50をチョイス！
ハイスタが良かったのですが、最上級のX

ついでにエアロも巻いてしまえと、Bomexエアロをチョイス

VG33エンジンは中々面白い！
ファミリーカーとして最高でした。
嫁が二人目を妊娠した事で、片側スライドより両側スライドが良いと思いE51に乗り換え！

E50の頃、シルバーのハイスタが沢山居て格好良く見えたので絶対にシルバー

まだ、新車でE51は買えましたが、
中古でグレード良いのを探してみました

4WDでサンルーフ、本革シート、BOSEに電動カーテンが条件でしたので、XLで探していた所
今のライダーと巡り会いました。

白革のシートは高級感が有り気持ち良い！
VQ35は、ミニバンにはオーバースペック！
ロールはするけど独立懸架の足は確りしてる！
やっちまったな〜日産！

あれから12年・・・

ハードチューニングはしてませんが、
純正+αで満足してます。

次男坊も来年小学校を卒業します。
今の家族との絆や思い出全てがE51に詰まってます

これだけ色々乗り換えてきましたが
今のE51は私にとっては、車高は高めですが飽きの来ない最高に良いファミリーカーです。

ハードチューンの車に興味はありますが
E51をこれからも大事にして行きたいと思います。

沢山の車を乗り継ぎ、王道のアメ車ばかりに見えますが、どれも微妙にマイナーなグレードばかり乗り継いできました🤣

仕事車も国産車沢山乗って来ましたが
どれも思い出一杯です。
(レグナム、カローラフィールダー、カルディナ、ストリームRS-Z、ラフェスタハイウェイスター、プリウスα、シャトルハイブリッド)

随分長くなりましたが、これが私の車物語です。

て感じで、よかったら皆さんと皆さんの愛車との物語もぜひ聞かせてください❗
よかったら、あなたと車、どんな物語がありますかバトン繋いでみてください👍
やるかやらないかは自由ですが、何人か指名させていただきます🙏
👇👇
アメ車魂を維持し続けるZR-1乗りの
ROAD BUSTERさん！

E51をまた楽しませてくれた
だんぼさん！

排気量は違えど同じカタナ乗りの
もちレンさん！

無茶振りします😁😅

やるやらないは全く自由です。

指名されてない方でも、バトン繋いでくれるととても嬉しいです😄
よろしければお願いします🙇‍♂️

あの時、手に入れたいと思った乗り物を維持出来ている喜びも是非紹介して下さいね！

最後に私のドリームバイク
GSX-1200S
カタナの外装を纏ったイナズマ1200
微妙な車歴の私にぴったりだと思いました🤣

E51に足りない部分は此方に・・・🤣

またんきさん、色々思い出してほっこりしました。
ありがとうございました😁