タントカスタムの洗車&コーティング・簡易系コーティング・西日本ケミカル・superspec ver.2.0・超撥水に関するカスタム事例
2020年04月12日 10時45分
コペン乗りになって早くも6年になりました。 週末の早朝ドライブと洗車が趣味でストレス発散しています(^^)♪ カメラは友達の影響で最近はじめました！ただいま勉強中です(^^;
納車から休日にバタバタ進めてパーツ取り付け等もほぼ完成しました！
ボディーの硬化系施工の時間が取れず(ホイールは施工済み)ベースはディーラーガラスコーティングになります。
硬化系施工出来るまでは簡易系でお茶を濁してみようかと(笑)
シャンプー(プロリム)
↓
スケール除去(デポリムライト)
↓
クリーナー(西クリ２)
↓
脱脂(エタノール脱脂剤)
↓
純水拭上げ
↓
superspec ver.2.0
納車後すぐに洗車してみましたがスケール等…の確認ができました。
新車だから下処理の必要性は無いとかはなく、むしろ大変だったりします…。
ディーラー等は車屋さん。
洗車やコーティングが専門ではないので仕方ない所ですね(^^;
superspec ver.2.0の施工性はとても良いです♪
塗込み・拭上げともに重さはありませんでした。
施工後のボディーはワントーン明るくなった！？と言うような印象です。
まだ、施工から２週間程なので評価には早いような気がしますが、レギュレーター(弱酸性シャンプー)施工後の撥水を見ても経過はとても良いじゃないかと思いました(*^^*)
硬化系の施工は…
という人には、とくにオススメかもしれません！？
優等生の学級委員長！
そんなイメージです(笑)
納車後とは別物の仕上がりです。
↑自己満(笑)
施工２週間後に弱酸性シャンプーにて洗車後の撥水。防汚性・定着ともに良い気がします。
施工２週間後の弱酸性シャンプー後の撥水(動画編)
硬化系の施工は難しそう…
という人にはオススメ出来るかもしれません(*^^*)
