WRX S4の地味作業・弄りもいいけど維持りも大切に関するカスタム事例
2020年06月28日 00時45分
洗車してない汚い写真ですみません😅
今日は貴重な晴れの休日！
という事で…
自宅で地味ーな作業をしてました😭
何をしてたかと言いますと、
KUHLエアロが為に塗らないと変に見えるボディー部分の黒塗装。
これがテキトーにやり過ぎて塗料落ちてたので塗り直ししました。
（ボディー色の白が見えちゃってかっこ悪い）
あとこんなのをダイソーで買ってきて…
SUSのディフューザーステーを黒染めして統一感を出します！
サムネのステーも１回染めQのブラックグレーで塗ったんですが、予想以上にただのグレーで何だこれ…って感じでした😅
今回使ったのはこれ
金属の黒染め用という事で、色のりは良かったと思うけど、高いので車用のマットブラックで十分ですね😑
ディフューザーステーを全部ばらして、めんどくさくなっております😭
ネジは転がしながら塗りました🤣
１回染めQやっちまったから下地処理しないと弾くって事である程度紙やすりで落としてから
ミッチャクロン吹いてブラック塗装しました
車体の方は
こちらも
軽く足付け→脱脂→ミッチャクロンとやって
ホルツのマットブラックの余りで塗装
ミッチャクロン使うなら、本来足付けはいらないんですが、初回がケチってラッカー塗料だったので、なるべく落としたかったのもあります。
ラッカーの上にアクリル塗料だと、シンナーがラッカーを溶かしてのらない事があるらしいので、保険のミッチャクロン。
あとは一度に吹きすぎず、4回塗りで仕上げました。
ディフューザーも地味に目立つところによく分からん色落ちがあったのでついでに塗装
1メートルくらい離れればマシに見えるかな😅
タッチペンでやるよりは遥かにマシです！
近くで見ると跡が残ってるけど…
サフとの段差かな？
まぁ気が向いたら全体的にパテ入れて飛び石補修して治したいと思ってるので応急という事で🤚
そうそうやらんけど…💦
因みに気になる人はいたか知りませんが、余りに水シミが酷いので、試しにスパシャンの水垢バスター2使ってみました。
この毒々しい色^^;
いかにも効きそう…
と思わせておいて、そうでも無い😅
着色料が派手なだけに効きそうな気はしますが、前にも書いたように、所詮は量販店に置いている製品。
水シミの分解成分薄いです💦
GANBASSのREBOOTがやはり使いやすいです。
(ネットでしか買えませんが気になる方は検索してください)
水垢バスターのもうひとつ使いづらい点は、泡に持続性があるのを売りにしてることが逆にデメリット。
ちょっとした所で使いたくても、大量の水で流さないと成分がいつまでもヌルヌル残ります。
だからちょっと気になる部分に…ってのはあまり得意じゃない商品ですね( ˊᵕˋ ;)💦
反面REBOOTは持続性は皆無ですが、水多めのタオルで拭き取ればとりあえずは大丈夫でしたから。
好みはあるのかなー🤔
スパシャン信者いるからなー…
スパシャンそのものは自分は凄いと思いましたけど、水垢バスターはさっさと使い終わってREBOOT買い直したいなーって感じです😑
芋虫みたいな色
脱線しまくり…
てことで戻して終わりなんですが
ディフューザー外したついでにマフラー拭きながらプレートチェック
FJ20t
スバルの新型エンジンかな？🤣
トラストの予言(適当)
やはりリコール対象でした(めんどくさい)
ディフューザー…
目立つところにまだ塗装の剥げあるなと思いながら戻して終わり
細かいステーまで戻し終わったら真っ暗でした。
ステーの色がどうなったか写真撮れなかった。
でもネジ部分は取り付けたら見事に塗装落ちてたと思う🤣
全然染まってない😭
明日気になるようならタッチアップするかな🙄
(雨っぽいけど)
そして腰が痛い(>_<)
