ミラのオフ会・L275V・L275S・キャリパー流用・スリットローターに関するカスタム事例
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たなかたかし😎

ダイハツ ミラ L285V

横浜ナンバーのL285B乗ってます!(愛知から横浜へ、そして東京に引っ越ししました) 同型式の方、ダイハツ軽乗り方、仲良くしてください🎵 みんカラやTwitterもInstagramもやってまーす(`・ω・´)シャキーン

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おはようございます☀

今週末のL275ミラオフ会に向けて整備しました(*‘ω‘ *)

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雨予報でスタートが早まったのでかなり悩ましいとこではございますが(´;ω;`)

今のところは行く予定です(・∀・)

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Before

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After

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Before

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After

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BeforeAfter

純正12インチソリッドから14インチスリット入ベンチに変えました(*‘ω‘ *)

走り込む訳ではないのでブレーキに不満はありませんでしたが、パッドの寿命とローターの錆からインチアップしてみました(о´∀`о)

キャリパーは定番のqnc型のbBと同じ部品のM710(M700パッソの4WD🤣)用を中古で購入しました😇
3万キロも走行していないキャリパーでパッド残量もあったので今回はそのまま装着です🤔

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ワイヤーブラシでゴシゴシしてある程度綺麗にしました(о´∀`о)

塗るならシルバーだけど今回はお預けにしました🤣

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ローターは新品を導入(о´∀`о)

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それにしてもブレーキフルードへアクセスするためにはワイパーカウルに加えてタワーバーも外さなきゃいけない始末…😇

あとはVベルトが届けばある程度準備万端かなー?(о´∀`о)

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