カプチーノのカプチーノ と過ごす日々・フロントアッパーアーム交換・リアローター、パッド交換・追従性最高！！に関するカスタム事例

皆様毎度、イイね👍　コメントありがとうございます🙏

今回は、フロントアッパーアームブッシュとリアブレーキローター、パッド交換しました。

アッパーアーム錆び塗装をしながら…💦

作業に夢中で取り外し、取り付けの画像撮れませんでした😅

とりあえず取り付け完了。

フロントアッパーアームブッシュは、切れておりかなりお疲れ状態でした！！

カプチーノはブッシュ交換するだけでかなり車体がシャキッとします✨

ちょーオススメです！！

そして、リアのローターパッド交換です。

なかなか、ローターのエッジがたっていて旧パッドを外すのに苦労しました🥺

もう少しやり易い構造にして欲しかった！！

試行錯誤して、やっとローター摘出💦

なかなか、時間かかりました。

外したローターは、かなり綺麗に使っており光ってました✨

しかし、かなりの断面です！！

スライドピンと、シールも洗浄してグリスアップ😃
しかし、スライドピンシールがなかなか装着出来ずで更に作業が難航😭

苦戦しましたが装着完了。

スライドピンは、リアキャリパーの部品取りから、程度いいスライドピンに交換しました😄

旧ローター、８.3ミリ。　中古スリットローター10ミリ。

旧ローター2ミリ減っていました。私のカプチーノは、リアブレーキが減りますが他のカプチーノは、どうなんでしょう🤔

因みフロントは、パッドは1回交換のみでローターもパッドもまだまだ使えます！！

スリットローター初めてですがカッコイイ👍

テンション上がりました😁

装着後、地元峠で走りましたがリアブレーキも馴染み、フロントの追従性と乗り心地が良くなり更に踏めるようになりました！！

しかし、踏めるようになったらリアタイヤがフェンダーに干渉してしまうように…🤔

スペーサー抜くか1キロレートを上げるかですが追従性はいいので様子見ます👍