ビートのハードトップ・RSマッハ・バリバリ伝説・熊本・なんちゃってNSXに関するカスタム事例

2019年06月11日 19時16分

熊本で2台の銀ビート乗ってます学生じゃない学生ビートです‼️ 通勤車でNVANにも乗ってます♪ 学生時代からビートに乗り続け今年で17年目( ´∀｀) 基本鈑金以外は自分で整備、チューニングしてます♪ 熊本1のビート乗り目指して日々変態妄想中www ホームサーキットはHSR九州です! 無言フォロー失礼しますm(_ _)m

ビートのハードトップ・RSマッハ・バリバリ伝説・熊本・なんちゃってNSXに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

とりあえず無事に？ハードトップ取り付けました‼️

まだ微調整が必要なんで明日細かい調整と全体を綺麗に磨こうと思います(^^)

ビートのハードトップ・RSマッハ・バリバリ伝説・熊本・なんちゃってNSXに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ここから見える室内が新鮮でいいですね(´ω｀)

ちなみに重量を量ってみましたが、11㎏でした。
やはりリアハッチ辺りが結構重くて今までのハードトップよりちょっと重くなっちゃいましたね(;^_^A

まぁそれでも幌よりは軽いですがwww

KOTOKO

ハードトップ良いですね。オープンにしたい？なら、ハードトップを外すだけですから、オイル交換より簡単ですよ( ´ ▽ ` ) いつも、外したり付けたりで楽しんでまーす☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノｲｴｰｲ

2019年06月12日

学生ビート

以前は結構頻繁に脱着してましたが、仕事で腰をやっちゃいまして(爆) もう一台のビートでオープンが楽しめるようになりましたんでこの子は屋根外す機会が一気に減っちゃうでしょうねwww

2019年06月16日

かおりんビート(忌中)

その内リアハッチ簡略化して窓だけ手動で開閉できたりとか… …ないかな？(￣▽￣;)

2019年06月12日

学生ビート

お陰で毎年どちらかが車検です(笑)

2019年06月12日

おやぶん

コレはイイですね〜〜オイラは街乗りオープンが好きなのでハードトップは付けられないですが・・・

2019年06月11日

学生ビート

自分もハードトップにする時はオープンに出来なくなるデメリットがあったので決断まで結構悩んだもんです(;^_^A 今ではもう一台のはむろ～さんがいるんでオープンにしたい時はそっちで出掛けてます(´ω｀)

2019年06月11日

おやぶん

二台持ちならではですねー！

2019年06月11日

まるいぬ

リアハッチ開くのカッコいいですね！ハードトップって幌より軽いんですね💧 知らなかった…😅

2019年06月11日

学生ビート

実はハードトップの方が軽いですよ～♪ 幌は見た目軽そうですが、骨組みが結構重いんで(;^_^A

2019年06月11日

まるいぬ

学生ビートさんから色々学びたいです！実は私、機械加工が得意で旋盤、フライス盤、溶接など仕事でやってます！機会がありましたら車いじりコラボしたいですね！ちなみに本業は機械メンテナンスです。車じゃなく産業機械ですが…😅

2019年06月11日

学生ビート

加工関係が得意なんて羨ましいです‼️ いつかお会いして変態話に花咲かせたいですね(笑)

2019年06月11日

まるいぬ

その時は是非よろしくお願いします🤲

2019年06月12日

パコ吉

おお！これはいいです！😁👍来月クラッチを替えるのですが　フライホイールも削ってもらう予定です！ツーリングで　使用が　おおいのですが！どうですかね？特に山道！軽量フライホイールやめた方がいいですかねぇ？😱

2019年06月11日

学生ビート

自分は3㎏のクロモリフラホ使ってますが極端に扱いにくくはなりまはせんでした。ただエンジンのスペックが違うんで何とも言えませんがwww 多分3㎏以下になってくると吹け上がりは最高ですが、低速トルクに影響してきそうです(;^_^A それでも自分は入れてみたいですけど(爆) まぁ3.5～3.7㎏辺りが無難かもです。あとは加工される方の豊富な知識に期待でwww

2019年06月11日

パコ吉

ありがとうです！😁クラッチ交換するなら　やってみたかったので！やってみます！アドバイスありがとうございます❗助かります！😁👍

2019年06月11日

学生ビート

いえいえ(´ω｀) フラホ変えてからのドライブが楽しみですね♪

2019年06月11日

パコ吉

はぁーい！またその時は連絡しますね！😁👍

2019年06月11日