MAZDA3のほんたく【ODJC】さんが投稿したカスタム事例

こんばんは！残暑…なんでしょうか…連日暑いですね！
お気軽お手軽に短絡的にダウンサスを導入しました！
前車デミオではテインの車高調でしたが、導入して3年、車高調整を一度もしませんでした。冬場も低いまま。車庫前でフロントリップをガリって持っていかれても、車高調整せず、路面の氷をひたすら削って均してました。

なので、今回はダウンサスで車高を落とします。
前後のフェンダーの形の違いで、フロントの隙間が気になりますが、リヤが下がりすぎてるわけでもなく、前後均等に沈んでおります。
馴染んだら、もう少し下がるのでは？と思ってます。

自宅車庫前や近所のコンビニと、ガソリンスタンド、よく行くお店など、生活圏の段差は神経を尖らせることなく、クリアしてるので、まずは一安心ですねぇ(笑)
…それにしても7Jインセット+48の超ツラウチセッティングだと、タイヤやホイールにかかる影が気になる…

もうちょっと外に出さないとさすがに…
スタッドレスタイヤに予算、ガバっと持っていかれたので、しばらくこのままですねー。

そう、北海道には必需品、スタッドレスタイヤとホイールも予約購入したのです。
新作スタッドレスは、
ダンロップからWM03、トーヨーからGIZ2が出て、
ブリヂストンとヨコハマは去年と同じラインナップです。

今回は、長い付き合いのオートバックスの店長のオススメ、ブリザックVRX2にしました。ブリヂストンのスタッドレスタイヤなんて高級品、生まれて初めて履くかも。
205/60R16…プリウスαやノアヴォクシーと同じサイズですねー。

もうね、鼻血も出ないよ(笑)

ホイールは、そのために予算を追加する気はないが、黒いのにしておくれ！とお願いしたら、
HOTSTUFFの、G-SPEED G-04 1665 +38になりました。
夏に続いて、冬もHOTSTUFF…いつからHOTSTUFF好きになったんです？私。

そうそう、取り付けたダウンサスはRS-Rのものです。
私の調べでは、15Sグレードを対象にしている、ダウンサスの中では一番落ちる気がする代物です。

いい感じになってきました！(個人の感想です)