スカイライン GT-Rの尻ーズ・ドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの尻ーズ・ドライブに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの尻ーズ・ドライブに関するカスタム事例

2018年06月09日 23時16分

なー氏のプロフィール画像
なー氏日産 スカイライン GT-R R33

名状しがたき企業戦士のようなもの

スカイライン GT-Rの尻ーズ・ドライブに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

完全に個人の主観と感想ですが
エアロは見た目だけの為に非ず、の巻。

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今日はついに外気温が30℃を超えて真夏日だったわけですが…
※画像はイメージです

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フェンダーからエンジン熱を抜いて…

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ボンネットからはラジエター熱…

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バンパーからはオイルクーラー熱を抜き…

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結果今日のような炎天下でエアコンONでも水温はなんとか90℃前後を維持できてます。

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結局3層ラジエターとかの方が冷えは良いと思うんですが、街乗り主体でハイチューンでもない僕は止まった状態でも熱気が抜けてくれれば良いと思ってエアロを組んだら今の形に落ち着きました。まぁ半分は見た目の為ですが😍笑
むしろ見た目の副次的効果😍笑
※画像は昔使ってたKOYO3層

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という訳で尻ーズ地下駐半尻🍑
色々御託を並べましたが尻ーズってことで😆笑

貴重な梅雨の晴れ間にクルマに乗れて良かったでしたメデタシメデタシっと!

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

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スカイライン GT-R BCNR33

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