ハイゼットカーゴのお尻ショット・マフラーカッター・顔より尻・臭いの原因に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴのお尻ショット・マフラーカッター・顔より尻・臭いの原因に関するカスタム事例

ハイゼットカーゴのお尻ショット・マフラーカッター・顔より尻・臭いの原因に関するカスタム事例

2020年09月18日 07時03分

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とねっとダイハツ ハイゼットカーゴ

リフトアップちょい上げ仕様なカーゴ君、たまーにルミオン

ハイゼットカーゴのお尻ショット・マフラーカッター・顔より尻・臭いの原因に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近顔よりお尻が好きになってきたとねっとです

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前回の投稿で、何か臭うといっていた原因が判明

それが…

後輩のエブリイJOINターボ

バンタイプはパートタイム4WDなのに、ターボになるとフルタイム4WD(スタンバイ式)になるというよく分からない仕様

最近現場に行くのに、毎日同じ坂道を登るんですが

どこかで4WDが入るらしく、そこで空転して臭い(ゴムが焦げたような)が出てるのではないかと

別の日は白煙も出てたので、臭い原因は後輩の車という結論に

同じ車の人で同じ症状出てる人いるのかな…ちょっと怖いです

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マフラー温度が気になってたんで、こんなおもちゃを買ってしまいました…

最近モノタロウで買い物が多いので、しばらくしたらカタログがたくさん届きそうです(;・∀・)

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肝心の温度はというと、マフラーの出口付近は140℃前後

そもそもこの温度計が正確かどうかも分からないので何とも言えないですけど…

シリコンゴムの耐熱がMAX150℃なんで、うーん(;´д`)

まあ大丈夫…多分

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マフラーハンガー部分も少し追加で

横に動くので耐熱タイラップでポジション固定しました

そもそも耐熱用なんてあるんですね、検索して初めて知りました

あとステンレスバンドも追加で締めておきました(チラッと見えてる)

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