ヴィッツのGGさんが投稿したカスタム事例

購入後5000Km走行で13000Ｋm気になってたM/Tオイルを取り寄せして近所のトヨタで交換していただきました。
フロントマンさんに「次回のオイル交換の目安にしたいので」と言ったら快くピットに入れてくれました、抜いたオイルを見ると凄く綺麗で指で触ると若干金属っぽい感触はするものも汚れがないので次回は1万キロにします。
クスコの機械式LSD専用でチャタリング軽減と言う事で購入しましたが体感1mmも変わらずでした。
ただ交差点曲がる途中のタイヤの鳴きは強くなったので効きは良くなったと思いますが近所なのでもう少し乗ってみてからです。
このディーラーの凄いところは北海道で一軒ですがGRガレージを経営している店舗の支店です、札幌の支店には同じ車でレース参戦していたメカニックがいます、YouTubeで見た事ありました。
今はヤリスカップです。
トヨタカローラ札幌！バンザイ！

ちなみにここのトヨタで車5台買ってます、6台かな？忘れた

使用オイル量は2.5L
6缶パック購入で役2回分です

作業料金は安い安すぎ！

ついでに写真撮った

本来は同色ですが塩害ガードを塗装してもらっているので黒くなってます！

あっ！ラムダセンサーの位置確認するの忘れたぁー！しもたぁー！

とおもたらしっかり写ってた！
もっと上かとおもたら意外結構したの方で900°ぐらい排気温度上がるのでエキマニ自体なら1000°以上は上がっているな！
うん👍納得！

新車ではありえないミッションの合わせ面からはベンガラ(メカニックの間では通じる事)が見えてます、これはLSD組んだからばらしたと言う事の証です。

お仕事の邪魔しては悪いのでこの辺にしておきました。