ロードスターのクレーさんが投稿したカスタム事例

ずっとレーサーになりたいと思っていましたが、結局オフィスのエンジニアになりました。
30歳になってからは、もう夢を実現するのを待ちたくないと思うようになりました。
そこで、手頃な価格のサーキット用の車を手に入れることにしました。今年のゴールデンウィーク直前、オークションでマツダのロードスターNDを見に行きました。そう、僕の手頃な価格のサーキットカーはロードスです。

1ヶ月後、ほぼフルノーマルの状態で手に入りました。すでにロールケージとバケットシートが装着されていて、いい買い物でした。他は全部ノーマルです。

サーキットに行けるようにするために、全てのパーツを購入しました。 まずは、6点式ハーネスを取り付けるためのアンカーを適切に設置しました。 それから、OMPの6点式ハーネスを取り付けました。トップのハーネスマウントはロケットダンサー製、下の4点はレッグモータースポーツ製です。

ホイールの専門家であるJCのおかげで、オフセットを重視して長い時間かけて完璧なホイールを探しました。選んだのはブロンズのアドバンレーシングRZIIです。 車にとても似合っています。

次に、一番大きな部分であるサスペンションのフルセットを取り付けました。オーダーメイドのエンドレスファンクションです。さらに、エンドレスのブレーキラインとパッドも追加しました。注文とサスペンションの取り付けを手伝ってくれた牧野さんに大感謝です。

早くサーキットに戻って、その違いを感じるのが待ち遠しいです。

クレー
ゴーストライター: しおちゃん