BRZのガラコ施工・ワイパーブレード交換・油膜のギラギラ危険です🎶・梅雨対策に関するカスタム事例

※使い回し

通院付き添いのため有休を取得していたためスキマ時間を利用してガラコの施行を実施しました。

撥水の写真は撮り忘れたのでありません(￣∇￣*)ゞ→そういうとこだぞ

まずはどうせやるならしたぢ作りからでしょ…ということでキイロビンゴールドで油膜落とし。 ノーマルに比べて施行時間が2倍早いらしいです。 使ったことないので分からんけど。
3倍早い赤い彗星やせっかちさん向けのキイロビンもあったらしいけど量も少ないし今回はゴールドに留めました。

施行中の写真はありませんｺﾞｼｺﾞｼ( ･́‎ࠏ･̀)ﾉ🧼→そういうとこd(ry

話題は変わって…

( ´･д･` )ねーママさん、ヴィヴィオとBRZのワイパー(ブレードゴム問わず)最後に変えたのいつか覚えてる？
(›´ω`‹ )さぁ…。
はーい交換しましょうね。最近拭き取りが甘いし。

BRZ用
運転席側 550ミリ
助手席側 500ミリ

価格も撥水処理ガラス推奨ワイパーとあまり差がなかったので大蔵省を説得し拭くだけ撥水ワイパーにしておきました。
BRZは純正採用されているのはエアロワイパーですがオーソドックスなタイプでも不都合はなかったので普通のを取り付けてます。 流石にその価格差は踏み切れなかった(´･ω･`)

ヴィヴィオ用…とネコ。邪魔しに来たので一緒に写してやりました。( ･́∀･̀)ﾍﾍﾍ
運転席側 475ミリ
助手席側 375ミリ 前回はPIAA製だったので380ミリ。5ミリ短いけど誤差ですよね。

余談ですが昔カタログ情報を鵜呑みにして運転席側を間違えて425ミリにしてしまいそれはまぁ悲惨なことに:( ;´꒳`;)
データがないほどマイナー車種…ってほどでもないとは思うんだけどなぁ(´･_･`).｡oஇ

車の画像がないので添付。

普段はジュラコン®ノブを使っていますがシフトフィールとか重量感はアルミのが好み…。でもこの時期にアルミはちんちん(注 名古屋弁で熱いの意)になるし何より青と赤のちぐはぐ感が…(￣▽￣;)
じゃあトリガーを青にすれば…と思ったけど今度は車内全体の色の統一感がなくなる。
難しい議題だなぁ。 昔の母ちゃん号を参考にして赤っぽいピンクにでもしようかしら。

参考画像
ピンク？🤔 色弱なのかボクには赤にしか見えんぞよ( ･́‎ࠏ･̀)ﾍﾍ...ﾍ....
ちなみに左に見えるヤラシイ手つきは幼少期(就学前)のわたくしらしいです。 悪い手癖はこの頃から健在みたいですね。