Jonaさんが投稿した日産・ノート・ノートオーラ・トヨタ・ヤリスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Jonaさんが投稿した日産・ノート・ノートオーラ・トヨタ・ヤリスに関するカスタム事例

Jonaさんが投稿した日産・ノート・ノートオーラ・トヨタ・ヤリスに関するカスタム事例

2021年06月18日 22時11分

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Jona

見た目はクソガキ、頭脳もクソガキ、 なアラサープジョー乗りです。 ただの車好きなので愛車以外の話もします。 いつかは並行輸入車に乗りたいオタク。 無言フォロー失礼します。 興味があればこちらもどうぞ。 Twitter → @jonageot_208 Instagram → jonakon20

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久しぶりに国産車でビビッと来てしまった。
日産 ノート・オーラ。

このクラスの日本的標準は5ナンバーサイズですけど、やっぱり世界的標準な全幅に合わせるだけでこうもボリューム感が上がるのかと。
凄く自然なプロポーションになったと思います。
特にフェンダーの張り出し具合が素ノートと比べたらだいぶカッコよくないですか?
タイヤが大きくなったのも一役買ってますよね。良い。

これよ。これ。僕はコレを待ち望んでたんすよ国産車に。

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上がノートで、下がノート・オーラ。
ノートのシンプルで簡素な雰囲気と違い、ノート・オーラのこのモダンな雰囲気がめちゃくちゃ好みなんですよねぇ。

日本のメーカーって高級感を出そうとすると何かとメッキ付けたがる印象があるんですけどね。あれ品が無いから苦手で…😇
こういうのを待ってたんですよ。
ボルボっぽいって言っちゃうと元も子もなくなるのでやめましょう。

いやでもこのサイズ感の車にこのインテリアの質感は天晴れです。まぁ現行フィットもこういうモダン系のテイストですけどね。
早く実物が見たいなぁ…

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個人的にはこれもずっと気になってるんですけどね。
分かりますかね、上は日本仕様のヤリスで、下が欧州仕様のヤリスです。
以前シュコダの話をしていた際の伏線回収になりますが。

どこが違うか?
ずばりフェンダー周りをよく見てみてください。
造形が違うんですよ。
欧州仕様ヤリスって実は日本仕様より全幅が広くて、1740mmあるんですよね。(Wikipediaで知りました😲)
んで画像をよく見比べてみたら、あらビックリ、フェンダーの張り出し具合が全然違うやないの。
カッコいいじゃないか欧州仕様の方が。
変だと思ってた()キャラクターラインも、欧州仕様の方がフェンダーが広がってる分、活きてる。

この欧州仕様ヤリスをノート・オーラみたく、内装をちょっとモダンテイストにしたりなんかしちゃって、売り出したら売れたりしないですかね??

まぁGRヤリスがある時点でやらなそうなんですけど…ちょっとだけ期待してます…トヨタさん。

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